这款国产SUV 8万元内会独孤求败？先来看看试驾

上周，教授去到祖国美丽的边境城市云南瑞丽，试驾了长安CS15。这次试驾的主题是“跨界，活出彩”，这同时也是CS15这款产品厂家给他的定义。

相信很多消费者购买小型SUV无非以下这三个需求，首先性价比要高，经过和厂家的交流，基本可以看出这款车的竞争车型，所以，定价有可能不足六万起步，到八万多左右。

其次是，外观要好看，外观相信不用教授多说了，相信大家对其外观已经有自己的判断。

最后就是好用，好用分两方面，一方面是好开，另一方面是用起来相当便利，配置够多，储物格够丰富。

教授认为，长安CS15已经完全满足以上条件，这款车绝对是国产小型SUV这个细分市场中独孤求败的选手。

外观篇

长安CS15外观造型帅气凌厉，菱形进气格栅参照概念车CS95的设计，相当具有时代气息。而真正量产的CS95将会在今年四月的北京车展首次亮相。

前雾灯和日间行车灯组成了獠牙状的造型

大灯造型也是棱角分明

采用的是卤素灯，在这级别中最为普遍

轮毂和刹车钳采用红黑配色

在本次试驾之前，官方表示，这次CS15的配色、配置可以完全由用户在长安官方商城进行定制，据说定制版本还会有全景天窗。

内饰篇

CS15中控延续长安CS系列的家族风格，中控的形状就像是长安的LOGO，简洁大方。多功能方向盘集成定速巡航、音量调节等功能，手感软硬适中，另外该车采用双炮筒式仪表盘，还是满贴近消费者对设计的追求。

但这都不是最重要的，最令教授欣喜的是，这款车居然有多达39处的储物空间，这是逆天了。由于篇幅有限，教授只能够选几张储物格的图片供大家参考。

图中的参照物是有点甜矿泉水360ml装。扶手箱和手套箱的深度是刚好能够放下这瓶水，整个空间大概能放下4瓶。副驾驶位下面有一个塑料抽屉，方便副驾驶能够脱下鞋子放在里面，换上拖鞋享受旅程。而正副驾驶位旁边也有一个能放下一瓶矿泉水的储物格，估计是放手机什么的都比较方便。值得留意的是，挡杆前面有一个点烟器+电源+USB接口，而后排也有一个USB接口，旅途中根本不用担心手机没电或者要争电用。

除此之外，后排空间表现也是不错，身高175CM模特（教授猜的，没机会去检查），坐在后排头顶和前膝盖均有约2拳头的空间。

配置篇

长安CS15目前先上市的是1.5L车型，搭配5MT变速箱，从试驾的实际感受来看，这道动力系统还是可圈可点，全完够用。据了解，未来这款车型还会搭载一款双离合变速器，这是一款湿式双离合！大家敬请期待吧。

EA15高效能发动机中采用“静 劲 净”核心技术

最大功率可达78.5Kw

转速5500rpm，最大扭矩145N·m

教授本次试驾的是高配车型

预计售价大约八万左右

一大推良心配置

本车配备in Call智能车载互联系统

该系统集成百度CARLIFE系统

只要手机装上APP就可以投射到汽车中控屏幕上

另外还有一键启动、定速巡航等，该车还配备：博世ESP车身电子稳定系统 9.0 、胎压监测、倒车影像、坡道辅助。还有发动机启停功能（该功能默认关闭，用户需要时自行启动）。值得说一下，该车停下来的时候，完全感觉不到到底打火了没有，除了启停功能给力之外，还多得NVH静音，该车的产品经理跟教授说这次在静音上花了不少钱。下图是发动机盖隔音棉。

驾驶篇

由于本次试驾的手动挡车型，所以教授感觉乐趣还是蛮丰富的。长安的手动挡车型有一个特点，就是离合踏板的位置适中，反馈力度不重，踩久了不会觉得累，另外离合器的结合区间还是蛮大，而且在离合踏板行程中间偏上的位置，起步相当轻松。

CS15完全符合好开的特点，首先方向盘是电子助力，转向力度适中，而且助力均匀，不过方向盘的虚位太少，虽然好开，但是稍稍摆动方向盘，车子也会跟着摆动，这样乘客可能就有意见了。

该车使用的是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，整个悬架给人的感觉相当硬朗、扎实，路感相当清晰，路过坑洼的时候能够感觉悬挂弹跳积极，看来长安在这款车的地盘上下了不少功夫。

咳咳，看到文章最后的你有福了……老司机带你，不对，是教授带你在看看这辆车的空间。

看到这里，相信大家多少都有点心动，这款车集齐所有小型SUV该有的优点，配置齐备、空间丰富、灵活好开，是年轻人第一辆车的首选。据了解这款车将会在4月初上市，看看教授对这款车的定价预言对不对吧。

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