个个都想做特斯拉！可教授为什么不看好越来越大的中控屏幕？

对于很多购车消费者们来说，在购车时总会关注几个点，譬如真皮座椅、ESP车身稳定系统、天窗等等，但据教授从销售们口中所得，在购车过程中，消费者相当重视中控大屏幕，虽然价格偏高，但还是很多车主选择加装。

曾几何时教授还记得那时候手机是可以盲操作的，到现在，手机的屏幕越来越大，更多的是一手难以掌握。

在教授看来，在IPHONE面世以前，人们完全不知道大屏手机是什么概念，教授还清楚记得当年能有3.0英寸的屏幕已经是块大屏幕了。而特斯拉的面世，给汽车市场带来的冲击犹如IPHONE那般，最引人瞩目的除了那让人疯狂的百公里加速以外，更多的人看上了它的全尺寸中控大屏。

我国大部分消费者的审美观念是以“大”为美，同时挑车，为什么SUV更受欢迎，对比相同的车型内饰，多一个中控屏幕确实比光收音机的屏幕要高大上，所以越来越多的厂商都对这块中控屏幕上做足了功夫。

就像我国某些品牌所推出的车型，均使用了如特斯拉般的中控大屏幕，取消了大部分实体按钮，但教授看来，加入这些大屏幕多半只是噱头，整体实用性并不高。

但是屏幕越做越大，按键越来越少，而作为一个司机来说，驾车时最常用的就是空调按钮、收音机按钮，采用实体按键能够进行盲操作，而变成触摸按钮以后，盲操作几乎做不到，还得分心操作，对于行车安全极为不利。

采用中控大屏幕的好处在教授看来，主要是视觉上的效果，而且屏幕更大使用起倒车影像或者全景影像、导航来说，用起来确实更为方便。

另外值得一说是，市面上存在着大量的劣质的导航主机，不仅存在屏幕分辨率低，系统慢、导航不精确、死机等现状，各位消费者在后期加装时应当选择一些大品牌而不是应该贪小便宜选择山寨厂的产品。

总的来看，教授认为厂商们更多的关注点在于车载系统的开发，一套好的系统比高配置更重要，如何让驾驶员在行车过程中更好更方便地操控车载系统才是重点，光有大屏幕是不行的！

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