教授推荐过很多车 但是这种车教授几乎不推荐

教授一年推荐的车能够围绕地球三圈，但是有一种车教授几乎不会推荐。这种车就是顶配车！

原因很简单！同一款车的同动力总成版本，乞丐版本和顶配版本在行驶质感、舒适性、操控上都是一样，这个很容易理解。每一次教授去试驾，车型几乎清一色都是这个系列的顶配车型，但是教授深深感受到，在日常使用当中真的是很少机会能够用到，咱们老百姓买车就应该把钱用在刀刃上。

当然！以下内容土豪敬请回避！

顶配车罪名一：配置不实用

教授见到不少顶配的轿车，都有大灯清洗功能，教授就不是很明白，轿车拿大灯清洗来干什么，越野车我能理解用处，难道大多数人会拿家用轿车来越野？再说，现在的人都很爱惜自己车子，洗车也比较勤快。还有自动泊车，在你刚买了这辆车还不是很熟悉的时候可能还有点用，当你完全熟悉你车子身位，这个功能等于摆设。当然还有很多，这里就不一一叙述了，教授觉得很多配置都是为了加而加，拉大价格区间。

顶配车罪名二：保养维修费用贵啊

刚刚教授讲过，很多顶配车型的配置都是比较多余，但是你不用它，这些配置还会出来消费你一把。举个例子，你撞了车，修车师傅会跟你讲，这地方有全景摄像头总成、大灯清洗总成、距离感应器，盛惠一万八千七百元……请问你哭了吗？所以同排量真不需要太多配置。

顶配车罪名三：保值率低

现在的人买车换车都是三五年的事情，能够开十年的车很多，只是这样做的人很少。二手车市场上面，顶配车型的保值率是最低，原因很简单，很多配置都能够后期加上去，而且价格更便宜。另外，往往顶配的A级车可以买到入门B级车，那我还买你的二手顶配么？

最后说一句，还是那句话，咱们老百姓买车还是用在刀刃上，你买车又不是为了告诉别人我的车有什么配置，关键是自己经常要用才是好配置，配置永远没错，地球上没有没用的功能、配置，只是这些配置适不适合你的问题。

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