一张车牌8万多，该买国产还是合资？

随着环保要求的提高和众多城市加入限牌行列，如今上海拍牌价基本在8万以上，许多人往往会纠结该买新能源车还是汽油车，新能源车的各类补贴加上牌照政策使得它的售价与普通车相差无几，对比之下，汽油车的性价比低得让人“不耻”，那么A级车选新能源车还是选“神车”，教授替你分析分析。

上汽荣威e550

指导价：23.98-25.98万

【优点】混动技术先进省油，前后立后悬架舒适性高

【缺点】指导价有点“唬人”

【适合人群】所在城市有限牌政策，想要一台质量好、油耗低的车子

【推荐车型】荣威e550 2016款 旗舰版

【点评】荣威e550的外观设计还是颇有看点的，外观颜色有专属蓝色设计，圆润的外观融合了中英两国设计元素，充满科技感，精灵般的大灯和新颖的中网个性十足，旗舰车型的车顶为黑色，车尾有“HYBIRD”字样彰显独特。内饰采用棕黑相间的全新内饰配色方案，科技配置丰富。

荣威e550最引以为傲的是它的混动技术，搭载插电式混动系统，峰值扭矩为587N·m，这扭矩在跑车面前也是毫不逊色。续航里程长达600km，纯电模式下续航里程60km。电池布置在车身底部，提高安全性的同时降低了重心，前后独立悬架的舒适性较为出色。在各类补贴下，以上海为例，其最终的落地价在18万左右，性价比不错。

一汽丰田卡罗拉双擎

指导价：13.98-17.58万

【优点】外观犀利，油耗低

【缺点】电池占用后备箱空间，无补贴无指标，落地价高昂

【适合人群】追求时尚的年轻小伙子

【推荐车型】2016款 1.8L CVT豪华版

【点评】外观方面，卡罗拉双擎版基本保留了普通版卡罗拉的造型，前脸有更明显的特殊标识，比如单条横幅的镀铬格栅以及淡蓝色的丰田标等，识别率相当高。新车的尾部也采用了特征更明显的镀铬条装饰，尾灯还进行了熏黑处理。内饰则与普通版一致，典型的丰田风格。

不过由于纯电续航里程微乎其微，在很多地方都是和传统汽车同等待遇，没有任何补贴。另外由于后悬架采用扭力梁悬架，行驶品质的感觉比较单薄。同时电池占据后备箱空间较大，实用性大大降低了。

上汽大众朗逸

指导价：10.99-16.59万

【优点】动力版本较多，品牌保值率高

【缺点】套娃的外观、缺乏个性、性价比低

【适合人群】喜欢大众品牌，德系风格的朋友

【推荐车型】2015款 230TSI DSG豪华版

【点评】朗逸的外观继续延续大众风格，套上大众家族全新的脸谱，和同门的车型更加靠近，让人傻傻分不清。除了前脸，尾部的布局增加了层次感。内饰变化不大，仪表盘由原来的双圆形变成双炮筒型，在全黑内饰的衬托下，有着浓浓的运动气氛。

底盘方面采用扭力梁后悬架，在乘坐舒适性方面会打折扣。动力方面两款涡轮增压发动机可供选择，但是大众涡轮发动机烧机油的毛病或多或少还是存在，主要得看人品和使用情况了，行驶一定里程后发动机动力下降会比较明显，后期养车成本较高。

比亚迪秦

指导价：20.98-30.98万

【优点】动力强劲，质保时间较长

【缺点】双离合顿挫，小毛病较多

【适合人群】迪粉，喜欢接受新技术的人

【推荐车型】2016款 EV300 尊贵型

【点评】外观方面延续了普通版本车型的元素，前脸像一个京剧脸谱，构造较为复杂。尾灯采用贯穿式设计，辨识度较高。内饰设计与普通版类似，整个中控按键都经过汉化标识，就是按键数量太多太密集了。

比亚迪秦采用“单电机+插电”的方案，除了制动回收能量，行驶中不能充电，电池电量过低时只能使用发动机驱动，大大削弱了新能源车的作用，没电后的油耗也较高，双离合变速箱的顿挫、闯挡明显，舒适性差，另外由于小毛病较多，装配工艺一般，后期保养维护的费用可能较高。

这几款车各有优点，到底选谁好?

卡罗拉双擎虽然外观时尚，但是电池占据后备箱大量空间，另外由于不在国家新能源车目录，因此并不享受国家补贴;比亚迪秦虽然有各项新能源政策优惠，但是小毛病不断，平常使用并不省心;至于大众朗逸，满大街跑的大众你能分得清谁是谁吗?缺乏个性和烧机油问题我们还是不趟这趟浑水。

荣威e550是个不错的选择，效率颇高的自主研发的混动技术。前后独立悬架，开起来坐起来都比较舒服，电池底部布置不浪费后备箱空间。另外购买此车政策优惠多多，加上约10万元的补贴，高配18万左右即到手，性价比极高。

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