10万预算 德日美紧凑轿车到底怎么选？

即使现在SUV市场还是那么一如既往的火爆，但是不可否认，紧凑车轿车还是有着很大的市场比重，那些价格6万到15万级别的紧凑车还是市场的主力.因为SUV有自身难以克服的弊端，所以要舒适省油还是得来辆轿车。再加上国人收入普遍都不高（意思也就是还是穷人多），这些因素使得6万到15万级别的紧凑车还是很受欢迎的。大多数人的第一辆车都是考虑紧凑型轿车。大家在选车的时候不可避免要纠结到底选德系美系还是日系等，因为设计理念不同，每个车系都有自己的特点。下面小编来解除大家的疑虑，看看热销的紧凑车，德系大众朗逸、日系丰田卡罗拉、美系别克英朗到底都有那些特点，到底该如何选择。 

朗逸车身尺寸为4605*1765*1460mm，轴距为2610mm。外观跟它的哥哥帕萨特有点像，被称为“小号帕萨特”。朗逸外观设计偏向沉稳，甚至有那么一丝商务气息，虽然他的定位是家用紧凑车。

朗逸的发动机分别为：1.6L 110马力 L4、1.2T 110马力 L4和1.4T 131马力 L4。匹配5挡手动、6挡手自一体和7挡双离合。

在内饰部分，还是一股浓郁的大众气息15款朗逸的内饰只是在老款的基础上进行了升级，并没有太大的改变。

由于德系车的造车理念为追求最新的设计理念，使用最新的科技，更多的考虑机械层面，追求纯粹的驾驶乐趣，所以你会发现德系车的驾乘感受都比较好。但是这也导致了德系车的稳定性低于日本车。例如涡轮增压，双离合等。虽然朗逸平台、发动机很老，悬架较硬，质量也没有日系车那么稳定，但是安全配置较高，外形耐看（小号帕萨特），整车做工不错，涡轮增压动力强劲，操控较好，销量基本上一直是第一，三月份销量竟然达到了五万多台，连小编都惊呆了，朗逸热销，也许就是大众神车效应的体现吧。

卡罗拉的车身尺寸为4630*1775*1480mm，轴距为2700mm。采用了家族最新的设计思路，显得时尚、动感。前脸线条飘逸、优雅，看起来年轻、新潮。

卡罗拉分别搭载1.6L 122马力 L4、1.8L 99马力 L4（混动版）和1.8L 140马力 L4发动机，匹配5挡手动和CVT无级变速变速箱，质量稳定。

“既要在性能、舒适性、造型等方面接近满分，也要令价格和使用费用被广大顾客接受，我们要做打动人心的轿车。”这是卡罗拉的口号，同时这句口号也相当于日系车的造车理念吧。用最少的资源，造出性价比最高的稳定性最好的产品，不过卡罗拉确实做到了。自1966年问世以来，全球累计销量突破4000万辆就是对它最好的认可。卡罗拉空间大，毛病少质量好，驾乘舒服，自动档平顺性非常好，养护价格低廉，后排座椅可以按比例放倒，空间更为灵活等等极为人性化的设计，让它取得了巨大的成功。但是卡罗拉隔音差，漆面薄，底盘单薄，1.6L全系无ESP，安全性、科技型配置相对略低。这也正是大多数日系紧凑车的缺点。

别克英朗车身尺寸为4587*1798*1463mm，轴距为2640mm造型较为简洁，看起来成熟稳重。采用了家族式设计元素，而体现最为明显的位置当属进气格栅的造型，直瀑式前进式格栅视觉效果精致，富有立体感。看起来就是一小号君威。

英朗分别搭载1.5L 114马力 L4 和 1.4T 144马力 L4 发动机，匹配5挡手动、6挡手自一体、7挡双离合变速箱。

美国车的特点强调舒适性和动力性，配置高，简单地说就是大，舒服，马力强（可以理解为庞大加笨重）可见老美也是跟我们国人一样喜欢大车，不同的是人家那里国情不一样，大排量流行，到了我们天朝就都成了小排量价涡轮增压。英朗内饰精致，标配日行灯和后座出风口，后悬架为独立悬架（朗逸和卡罗拉为非独悬架），操控很好，这也是美国车的特征吧。但是英朗的变速箱真的也是继承了美国车的特征，比较笨，不能很好的领会驾驶者的意思，开过福特和通车的朋友们都有这种感觉吧。

总结：上面三款车都属于家用车，都有着省心省油舒适的特点，但是也有各自的特点。大众朗逸虽然发动机，平台技术老旧，但是有神车附体，加上安全配置还算齐全，表面工作做的很好，因此获得了热销。卡罗拉虽然发动机平台技术最先进，但是1.6L全系无ESP，小编觉得这样的做法很过分，美国的丰田全系标配，但是来了中国怎么就没了呢？这一点丰田真的太不地道了，严重差评。1.8L标配ESP没什么卵用，因为，第一，家用车1.6L足够用了，1.8L价格那么贵不推荐买。第二，1.6L购置税减半，1.8L没有这个优惠，这5000块钱左右的优惠对于普通百姓来说也不是个小数字，天朝百姓挣钱不容易，谁家5000块钱是风刮来的啊？？？英朗的优点就在于配备了独立悬架，底盘也比较厚实，这简直就是后独党的福音啊，不过缺点就是自动变速箱比较笨。

这三个车子的优缺点都说完了，至于怎么选，大家心里有谱了吧？

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