买它能省出一台车 这几款合资SUV值得入手

随着更多消费者将首次购车的目标定位于SUV，这个细分市场的热度依然持续。对家庭用户来说，预算在20万左右都能购置主流的合资SUV，但有没有些性价比更高的车型可以选择？这次就来推荐几款主流而且性价比高的车型。

优点：外观更主流时尚，空间宽敞，油耗表现不俗

缺点：后排靠背不能调节角度

推荐人群：追求驾乘舒适感，喜欢大空间

推荐车型：2016款 2.0L CVT智享版 4WD(20.98万)

点评：奇骏是紧凑型SUV里明星车型，在越野方面的能力表现超越同级对手。老款车型的外形过于粗犷，因此未得到市场的接受。第三代推出后，时尚精致的外观也得到了消费者的认可。内饰设计也有了家族化的味道，做工用料等细节部分符合同级的主流水平。采用和天籁相近的零重力座椅，因此乘坐感受相当舒适；后排和尾箱空间在同级的中上游水准。

全系搭载2.0L、2.5L两款自然吸气发动机，配合日产自家相当出色的CVT变速箱，动力的输出感受更加平顺流畅。燃油经济性和舒适性表现出色，转向和底盘的调校偏向轿车化，但操控感受依然表现不俗。2.0L车型主推的是两驱车型，而四驱系统则在2.5L车型作为标配。

优点：外观和内饰设计更有特点，车内空间宽敞，全尺寸备胎

缺点：后备厢容积被压缩

推荐人群：想要运动化的驾驶感受，日常使用省心的家庭用户。

推荐车型：2016款 2.0L CVT四驱新锐版(22.98万)

点评：采用家族化的Keen Look设计语言，造型设计有自己的亮点，摆脱过往平庸稳健的风格，辨识度也增长不少，更受年轻群体青睐。中控台造型同样年轻、有质感，同时用料做工保持了丰田一贯的表现。车内的乘坐空间和舒适性表现无须担心，保持在日系品牌中的主流水平。

动力总成和同级对手相比差距不大，同样是2.0L自然吸气机型作为入门，2.5L机型提升形象。得益于CVT和6AT变速箱的加入，因此整车的动力流畅程度要比老款出色，同时经济性有所提高。转弯半径只有5.3米，因此能够获得较为灵活的转向感受。同时悬架设定偏硬朗，因此对路面起伏的回馈较为明显；但同时过弯时的信心也有所增长。

优点：全系搭载涡轮增压发动机，操控性能出色，科技配置十分齐全

缺点：后排纵向空间一般

推荐人群：追求操控感受的群体

推荐车型：2015款 1.5L GTDi 四驱精英型(23.98万)

点评：福特翼虎在上市之初就已获得众多好评，整体产品实力也相当出色。外观设计拥有众多欧洲化元素，彰显力量感的同时也有精致的一面，符合消费者对SUV大气的审美观。内饰布局更是亮点，摆脱同级或多或少的居家理念，是充满设计感和科技感的设计作品。

全系搭载1.5T、2.0T两款涡轮增压发动机，动力数据超越同级竞品的自然吸气机型，颇有越级的势头。同时1.5T车型在新政策下还可以享受购置税减半的优惠，对消费者而言颇有吸引力。6挡手自一体变速箱结构成熟可靠，调校流畅积极。

总结：三款车型都是紧凑型合资SUV当中的实力强者，对于不同爱好的消费者来说都有着一定的吸引力。想要日常使用舒心省力，还带有一点操控快感，可以选择一汽丰田RAV4。长安福特翼虎全系涡轮增压发动机令它在动力方面有一定的优势，而且也符合现在的潮流。底盘功底有福克斯的精髓，适合讲求操控感受的消费者，并且科技配置要比另外两款车型丰富。东风日产奇骏则是舒适派的代表，外观设计更加主流也更容易接受，同时保持了老款奇骏的越野能力。适合想要一款日常乘坐舒适度高，越野能力较强的消费者。

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