本田一边儿去 全新高尔夫 GTI Clubsport S打破北环赛道记录
对于性能车来说，什么是衡量它们性能最好的办法？答案是北环。北环，全称纽博格林北环赛道，是一条位于德国，全长22公里的赛道，以超高难度闻名世界。北环赛道是所有性能车的试金石，曾经有很多人说：在北环能跑出低于8分钟成绩的，就算是超级跑车范畴。
前几年，宝马旗下的后驱高性能车M4在著名的纽博格林北环赛道创下了7分52秒的成绩，这是一个非常了不起的成绩。这也意味着M4已经进入了顶尖性能车的行列之中。这一切貌似和前驱车没啥关系，前驱车，在当时的人们心中，只是买菜车，赛道不是他们该来的地方，来了，也不会有什么好成绩。
然而，这些对前驱车的误解在2015年被本田思域Type-R彻底击破，7分50秒63的成绩甚至比马力大出100匹的宝马M4还要快！人们第一次认识到，原来前驱车居然可以快得这么可怕！本田思域Type-R也就被公认为世界上最快的前驱车。确实，在2016年以前是这样的，直到全新高尔夫 GTI Clubsport S的出现。
2016年5月初，大众汽车正式向全世界公布，全新高尔夫 GTI Clubsport S在北环赛道跑出了7分49秒21的成绩，这也意味着，日本人手中的王者称号，被大众汽车轻易夺走。这也意味着，全新高尔夫 GTI Clubsport S正式成为新一代的世界最快前驱车。这车为啥能夺得最快前驱车的称号？首先，全新高尔夫 GTI Clubsport S和普通的GTI不同，为了降低重量，它只有两个座位，发动机经过调校，能输出310匹马力，0-100公里加速只需要5.8秒。
全新高尔夫 GTI Clubsport S还拥有一套称为“纽博格林设置”的模式。这套模式会综合调整底盘、发动机、转向和排气的调校，让整台车更具有赛道攻击性，同时，仅重1285KG的车身也是全新高尔夫 GTI Clubsport S成绩的保证。
在跑赛道至为重要的轮胎上，全新高尔夫 GTI Clubsport S采用米其林CUP2半光头胎，和雷诺梅甘娜RS275轮胎规格相同，这一切，确保了全新高尔夫 GTI Clubsport S在弯多路窄路况恶劣的北环上，跑出了前无古人的7分49秒成绩。
