你只知道它断轴，但它的实力能把大众秒出翔

教授之前跟大家谈过不少热门品牌的技术实力，但今儿要谈一个蛮伟大的品牌却一直无人问津的品牌，它创造了汽车流水线，发明了皮卡，干掉了法拉利，可是却不敌黑公关的“断轴门”，没错，它就是福特。

福特这个品牌和大众通用有很大的区别，相比之下，它更不愿意和媒体打交道，推广也比较少，虽然销量算很好，但也难掩它在中国人心中的存在感远不如大众通用乃至本田，挺尴尬的，不过这些是题外话了。

福特的皮卡，基本无人能敌

其实，福特基本代表了美国人的生活方式，它创造了皮卡这种超实用的家伙，几乎能应付所有路况，满足各种使用要求，而F-150基本月月都是美国的销量冠军，也是地表最好卖的皮卡，这都得归功于福特造皮卡的实力。

就拿新一代的F-150来说，福特几乎把集团的先进技术投入，是的，不是轿车，而是一台皮卡。铝合金车身、各种高科技配置、全球第一个用上纵置10AT，当然也有非常强悍的四驱系统,一般品牌有这能力去玩吗？也正是福特对皮卡的细心栽培，成就了它的皮卡霸主地位。

动力总成有性能但也能节油

福特的ecoboost系列发动机比大众厉害，特别是那台1.0T三缸机，它是沃德十佳发动机近20年以来首台获奖的1.0L机型，技术含量非常高，小小1.0T甚至能追上1.4T机型，可见福特压榨升功率的能力，并且福特还给ecoboost发动机加入了超增压模式，所以福特的发动机基本是同水平动力最好的。

而我们也只是看到国内的技术，其实在美国，福特玩新能源也比较6，例如采用阿特金森循环发动机的混合动力，以蒙迪欧车型来看，百公里5L也和日系强敌平起平坐，而这套系统只要稍微增大一下电池包就能变成插电车型，不仅纯电续航里程大大提升，整车的实际油耗也比一般的插电车型靠谱太多，目前福特美国车型基本都具有混动和插混车型。

至于变速箱方面，福特目前的产品其实比较寒酸，6AT已是极限，整体性能也中规中矩，不过明年也将上10AT了，可能是“穷怕了”，所以跳过8AT一口气上10AT，直接压倒性的虐杀其他同级别品牌，甚至是豪华品牌，这台10AT最厉害的地方就是和目前6AT体积相当，但是重量反而降低了15斤，不过，普通车可能要无缘了。此外，福特其实也能造双离合，只不过为了应付市场过早推出，搞得一身毛病，幸好及时停产了。

你可知福特也能造超跑?

法拉利造跑车有多牛气，相信不用教授多说，然而60年代福特掌门人看着意大利人在勒芒赛车那个意气风发，心中各种不爽，于是卧薪尝胆地搞出了GT40这台跑车，然后法拉利被吊打了4年，这就是实力，而这样一台传奇跑车，福特也决定将之复活。

全新福特GT将搭载3.5L Ecoboost增压发动机，600马力的功率，7速双离合变速器，碳纤维单体壳车身等技术，并且福特也可能再次参加勒芒赛事，你认为普通品牌能够做到这些?

最后，福特所拥有的技术远不止这些，我们能够看到的气囊式安全带、主动安全技术，福特都默默用在自己的车子上，诸如自动驾驶、3D打印、VR汽车设计黑科技，福特都极少提起，事实上还有更多我们不知道的，只是福特的嘴巴没有德国人大而已。

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