中井启绝对是全球改装界最有知名度的大叔之一了。一头脏乱不羁的头发,衣着随意,经常是一手机油,偶尔还要蹲在街头抽几根烟,一般不知他什么来头的人必须是以为这是个无家可归的流浪汉或者是一个人生失意者。
中井启所创的RWB改装风格是相当独一无二的,RWB全称是德语RAUH-Welt BEGRIFF,等同于Rough World。换过英文来就相当好理解了,大概是中井想将每一台风冷保时捷的独特魅力完全释放出来。一开始RWB是一个车队,在发展的过程中慢慢转为当改装厂,经过多年发展,中井已经一人独力把RWB这个厂牌给撑起来。
RWB的改装风格和原来保时捷GT2(993)的宽体设计非常相似,整体车身加宽,大轮拱,宽轮胎,车身高度降低,这就是RWB最为明显的标志。每改一台车,中井都会看看车主是个什么样的人,通过人来看车,再给人家改。他经常把一句话放在嘴边:车子有一半灵魂是车主给予的,这也是中井一直以来的信条。
说回到中井启这人,在大量的RWB改造视频里,他永远就是同一副模样,在镜头下永远能保持高度专注,但个人打扮极其随意,累了地上一坐,抽根烟,想些事情,接着开干。而中井保持这样的工作状态已经将近20年。
近20年来中井以一己之力完成了大量的RWB风格车型的改装,但并不是有钱就能改。首先你得有一台可以算作是经典车型的保时捷911(993 964 930为最佳),然后预约和定制需要的零件,接下来就是等待中井上门安装了。一开始中井都是一直默默无闻地做这个风格的车,随着时间积累,所做的事情越来越得心应手,于是在09年的东京汽车沙龙上,中井展出了自己的RWB——Stella Artois,这是一台911 Turbo(930)。人们发现竟然有这么一种玩法,于是很自然的,RWB开始在全球范围内火了。
一般来说中井都不会对车子的动力进行大改,更多的是针对操控去进行调校,因为在他看来,风冷保时捷的动力表现已经足够好,只需要在其他地方进行微调就可以使车子状态更加好。
每一台车,都由中井一个细节一个细节打造出来,仅是依靠着量尺,中井就完成了车体的测量、切割、安装和调试,技艺已经到了极高的境界,整个过程就是不断的调整调整再调整,现在要完成一辆车的改装工作,中井只需要2-3天。
14年的时候,天朝诞生了第一台RWB车型,而这台车被命名为The Sopranos,随后RWB中国代理也成立了,渐渐的国内也多了不少RWB玩家。不过,要改一台RWB车型,最基本的费用是30万RMB,但这30万费用所带来的,却是一件独一无二的艺术品。
中井前阵子貌似是到了天朝,打造一台白色的964。对于中井来说,在全世界各地飞来飞去已成常态,但越是这样,我们就越能看到更多美妙绝伦的RWB车型,不是吗?