只认识奥德赛？这几辆MPV逼格满满

在中国，一说到MPV，大家脑海里都浮现着那些超高性价比的宝骏730、长安欧尚，再高端一点就是途安和奥德赛，还有MPV的代表--GL8，这些车都能够满足大多数人对功能需求，而且价格都在30万以下，其实还有一部分个人和公司都需要一辆高端大气上档次的MPV用来接送重要客户，下面这三辆车一定能够满足你们。

大众(进口)-迈特威

优点：空间灵活搭配，动力系统表现出色

缺点：不够气场，像一辆工具车

推荐人群：享受低调奢华的人群

推荐车型：2016款 2.0TSI 四驱尊享版 7座(54.98万)

教授点评：全新迈特威(T6)还是上一代T5那样的长盒子造形，只是在灯具造形、中网、车身包围等等细节上进行改变，提升档次感，显得更加精致。除了最低配的舒适版车型外，都配有全LED大灯，点亮效果非常棒。

教授点评：虽然中控台的整个布局都和T5相差不大，但是方向盘、按钮造形、换挡杆等等都是最新的大众家族式设计，十分耐看，只是整个中控台都是硬质材料，好像有点对不起它的身价。

全新迈特威最大的亮点就是超级丰富的储物空间和灵活多变的乘坐空间，无论你坐在哪个位置，都能找到放钱包手机的地方，第二三排座椅的前后移动共用同一条导轨，所以移动的幅度非常大，第二排座椅能够旋转，朝向后方，再把中间的桌板打开，形成一个小会议室。

全系标配发动机启停系统、前后雷达、倒车影像，除了最低配舒适版外都配有电动侧滑门和并线辅助功能，顶配的尊享版还有自适应巡航、碰撞预警和自动紧急刹车功能。动力系统是2.0T+7挡湿式双离合变速箱，推动2.5吨的迈特威不在话下十分轻松，加上DCC动态悬挂调节，对付不同路况都能够得心应手。

丰田(进口)-埃尔法

优点：头等舱的座椅享受

缺点：超大面积的镀铬前脸

推荐人群：张扬个性的人群

推荐车型：2015款 3.5L 豪华版(75.90万)

教授点评：当时全新埃尔法的推出，最大争议的就是那副极其夸张的前脸，打破了旧款埃尔法的中庸之道，变得相当的激进，很多人都不能接受。侧面没有什么大的变化，增加的镀铬装饰条显得更加大气，隐藏式的侧滑门导轨使得车身侧面更有整体性，隐藏式的D柱搭配偏向暗红色的灯带式尾灯，非常有质感。

教授点评：皮革包裹与木纹饰条的点缀，整个中控台给人豪华稳重的感觉。前后双天窗的设计使得车辆更有开阔感，车顶还配有16种颜色可调的LED灯带非常有格调。

第二排的两个独立座椅堪称头等舱，两张座椅都有独立的小桌板、带护翼的头枕、可延伸的脚垫。由于第二排没有中央通道，所以进入第三排需要将第二排的座椅往前挪，座椅的靠背是电动放倒的，但是前后移动需要手动调节，第三排的座椅可以调节前后距离和靠背角度。

3.5L自然吸气发动机+6挡手自一体变速箱，强大的动力储备和线性的输出，舒适的底盘调校和头等舱座椅，营造出了非常惬意的乘坐感受，车上坐着的重要客户或者领导绝对不会有半点怨言。

福建奔驰-奔驰V级

优点：向S级靠拢的设计

缺点：悬架稍微偏硬

推荐人群：追求豪华质感的人群

推荐车型：2016款 V 260 尊贵版(59.80万)

教授点评：采用奔驰家族式设计的全新奔驰V级，常常会让人联想到奔驰S级，偏向圆润的车身不会显得呆板，LED的头灯和尾灯非常漂亮。

教授点评：内饰完全没有MPV的痕迹，完全就是奔驰轿车的水平，设计豪华简约。奔驰V级第二、三排座椅也是共用同一条轨道，座椅前后调节的范围相当大，第二排的头枕很柔软，还有脚垫，前排的中央扶手后方带有220V的插头，配上前排靠背的小桌板，移动办公不成问题。

奔驰V级的尊贵版拥有并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、发动机启停这些高科技配置，还有全景影像和自动泊车，即使是庞大的车身都能轻松泊车。

动力方面是2.0T涡轮增压发动机与7挡手自一体变速箱搭配，平顺性很好，风格偏向于沉稳线性，不会感觉到太多的突兀。悬架的调教偏硬，底盘的表现扎实，对车身的支撑很好，但是这样就牺牲掉了一点舒适性，显得不太完美。

教授总结：这三款车的动力完全不用担心不够用，埃尔法的3.5L自然吸气发动机在动力上更占优势，动力储备更足，输出更加线性。迈特威就像一个不起眼的小伙，相当低调，但是车厢灵活的空间会让你惊讶，奔驰V级就像MPV界的老大哥，豪华的设计显得很有气场。

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