传祺60万辆下线，中国人是如何一步步造出世界车的？

6月29日，作为“供给侧改革”排头兵的广汽传祺又再传来了捷报。不仅整车产量累计突破60万辆。与合资品牌在高端细分市场抗衡的高端行政商务座驾GA8，自4月中旬上市后亦销量稳步增长，随着二线工厂产能的释放，6月销量突破500台，领先中国品牌豪车阵营。

从2007年的起步，到2010年首款车型—GA5的投放。广汽传祺已经连续5年实现年复合增长率超80%，增速排名中国品牌第一，进步的速度不可谓不惊人。而体现在销售上，2011年传祺在中国车企销量中仅居第四十二位，2015年已升至第二十六位，到2016年5月已跃居第十九位，销量上同样是增长最快的中国汽车企业。

广汽传祺第60万辆整车下线

连续5年平均增幅超80%

低迷环境实现逆市上扬

在国内车市持续低迷的形势下，无论合资还是自主品牌的销量都遭遇下滑。但传祺销量却从2011年的1.7万辆大幅跨越至19万辆，年均增幅超80%，刷新“传祺速度”！ 2016年，在供给侧改革的政策推行下。今年1-5月，传祺品牌累计销量13.7万台，同比爆涨183%，增速在中国品牌中遥遥领先。

 “传祺的成功，仰仗我们大家通力协作，更需要我们继续发奋图强，共同努力，调动所有的一切可以调动的资源，实现中国品牌伟大复兴，实现传祺世界级中国品牌！”对于广汽传祺的骄人成绩，广汽集团副总经理、广汽乘用车董事长吴松如是表示。

另外，广汽传祺不仅在大众消费市场发力，在高端消费市场也倾注了许多精力。中大型行政轿车--GA8继服务全国两会之后，后又成为“G20峰会”广州协调人会议指定用车，并在G20财政和央行副手会（厦门）会议中，以100台的规模向外界展示了中国品牌高端豪华旗舰的风采。日前，GA8又在天津“夏季达沃斯论坛”中高调亮相，国内权威媒体称其已成“新官车”的代名词。随着传祺新工厂生产线于6月12日提前实现贯通，GA8前期积累订单随产能释放，6月份实现月销突破500台。

传祺GA8为G20参会政要提供尊享服务

天下武功唯快不破

迅速掌握核心关键技术奠定成功基础

作为一家汇聚国内汽车精英人才的自主高端品牌，广汽传祺深知核心关键技术的重要性。仅目前为止，广汽传祺已经累计投资超100亿元，建成世界级研发生产基地，构筑了集广汽全球研发网、广汽生产方式、全球供应链体系、集群网络营销服务模式等为一体的核心竞争优势，确保开发的产品具备世界先进水平。

在这种得天独厚的的创新模式优势下，短短几年内，广汽传祺便形成了极具辨识度的品牌“基因”，掌握了被动碰撞安全结构设计、发动机燃烧控制、新能源汽车核心三电等一系列核心关键技术，并获得多项专利认证。在号称国民SUV的GS4销量当中， 235T车型占其销售比例高达60%，也标志着广大的中国消费者已经对广汽传祺的创新成果报以最诚挚的认可。

高端车型领域一直是自主品牌的产品线短板，这样的门槛真的无法逾越吗？广汽传祺可不这样认为！通过传祺GA8、GS8和GM8三款C级车型的布局，成为首个在轿车、SUV和MPV三大高端领域同时形成完整布局的中国品牌。

传祺GA8/GS8/GS4护航央视拍摄《长征》纪录片

连续三年蝉联J.D.Power冠军

为自主品牌质量证明

匠心应当是最能贴切形容广汽传祺的一个词。坚持“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，始终坚持正向研发、坚持国际标准，以工匠精神进行品质革命。这种科学、严谨、匠心的生产体系正是中国人匠心的一种刻画。

在J.D.Power发布的中国新车质量报告中，传祺不仅连续三年蝉联中国品牌冠军；同时也是唯一全系车型都获得C-NCAP五星安全评价的中国汽车品牌；在首届中国生态汽车评价（C-ECAP）中，传祺GS4成为C-ECAP首个金牌评价的中国品牌SUV。近期，GS4更是获日本顶级杂志《CARSTYLING》颁发的“2015最佳中国量产车大奖”。

广汽传祺连续三年蝉联J.D.Power中国品牌品质冠军

2017年产能可达65万辆/年

产能能力相当亮眼

有的时候销量太过火爆，产能跟不上也是一种烦恼。有这先见之明的广汽传祺早早就想到应对的方案。在2015年3月29日，广汽传祺便开始筹建新工厂，今年6月12日便实现全新贯通。新工厂仅历时15个月建成，提前3个月完成全线贯通的目标.

二线工厂在建设之初即考虑将广汽生产方式创新效果至大化，通过工艺布局优化，单台汽车制造成本下降44%，零部件库存减少70%，厂房的可利用面积增加了30%，库存资金减少50%，质量成本降低30%。传祺采用渐进式的产能释放，销量与产能提升保持同步。目前广州工厂第一生产线总产能为20万辆/年，最大实际产能可达37万辆/年；而第二生产线标准产能为15万辆/年，最大产能可达28万辆/年。到2017年，广州工厂产能最大可达65万辆/年。

逆向研发一直是自主品牌饱受研发的地方，这一种行为不仅造成了中国汽车产业进步的缓慢，也导致了自主品牌劣质的标签化。而广汽传祺所坚持的品质化、精细化生产，正在一步步打破这种落后的、固有的自主品牌发展模式。而GS4的热销以及第60万辆的整车下线，也代表着广汽传祺的创新已经得到了消费者的认可。时下，国务院推行供给侧改革的力度正逐渐加大，广汽传祺作为中国品牌向上的创新样本，在新一轮政策指引下正发挥品牌引领作用。中国人造世界车，正被广汽传祺所实现。

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