有钱反而更难买 50万内SUV该怎么选
经常听到有人抱怨二十万的车不好选，他们发牢骚的时就会说：还是没钱啊，有钱谁不知道买好的？！但是，当你真的将预算提高一倍会发现，车，更难选了！以前纠结的问题依然纠结你，不纠结的问题也开始纠结了！那么，今天我们就一起来看看富人选车头疼在哪吧。
大气的造型、强劲的动力、宽阔的视野以及强悍的通过性，让SUV成为无数人的梦想。SUV从出现到今天就一直处于购车人关注度的顶端。50万元内的SUV有了更丰富的车型选择面，但是纠结的问题却更多了，到底该怎么选呢？
为了选购思路更为清晰，我们把50万内的SUV分成四大类（城市商务，城市休闲，长途旅行，以及硬派越野），再进行推荐，希望能够迅速的帮你梳理选车目标。
第一类：城市商务SUV
推荐车型1：凯迪拉克SRX 2015款 3.0L 精英型
新车指导价：46.98万
外观采用了家族钻石切割设计，锋利的线条和棱角分明的造型相当惹眼，整体造型时尚，线条流畅自然。内饰还可以，配置丰富实用，有科技感，做工细致，但网友反映其用料较差，豪华感有待加强。
搭载的3.0L发动机最大功率为271马力，最大扭矩302N.m，动力较为充沛，车身厚重，起步不够凌厉，加速性能较好，动力响应快。
配以6挡手自一体变速箱，换挡平顺；底盘较高，通过性不错，高速过弯稳定性好，整体操控良好舒适。
点评：外形时尚帅气，内饰简洁大气，配置不错，后续动力比较充足，操控舒适。内饰用料较差，塑料感较强，后排乘坐空间紧凑，起步肉，异响类的小毛病明显多见。
推荐车型2：奥迪Q5 2015款 40 TFSI 舒适型
新车指导价：48.59万
外观时尚动感，大嘴前脸造型看起来霸气威严，全身曲线流畅自然，整体倾向于运动风格。内饰精致，档次较高，多功能方向盘手感不错，配置齐全实用。
动力充沛，采用2.0T 224马力 L4发动机，配合8速双离合变速箱加速顺畅，有推背感，发动机噪音较小。
操控方面，视野不开阔，有压抑感，指向精准，车身比较灵活，网友反映存在跑偏的问题。
点评：造型时尚动感，线条流畅自然，内饰做工精细，指向精准，操控灵活，提速加速比较快。燃油经济性差，存在跑偏的问题，后备箱空间较小，存在提车加价的情况。同时还存在烧机油、噪音大等问题。
城市商务SUV小结：
这类SUV通常以承载式车身作为基本框架。动力强劲，内饰豪华，前两排座椅的舒适度很高，不一定具有第三排座椅，公路行驶性能和舒适性都十分出色。
虽然其中一些车型的四驱系统和悬挂系统具有很强的越野潜力，但越野性能并非其主要侧重面。50万内的车型还有：昂科雷、沃尔沃XC60(进口)、英菲尼迪QX50、锐界、奔驰GLK级、探险者。
第二类：城市休闲SUV
推荐车型1：雷克萨斯RX 2013款 270 精英版
新车指导价：46.90万
外观上线条简洁有力，使其看起来更强劲，富有年轻化；但整体车型依旧延续了雷克萨斯家族的轮廓。
内饰做工精致细腻，桃木装饰显温馨舒适；中控台采用独特的不对称弧形设计，使驾驶者操控更加便利；音响效果尚可；隔音效果好；有部分网友对仪表盘的塑料面板表示不满。
动力方面，采用2.7L 188马力 L4发动力，动力表现善可，起步迅速，但并无推背感，不适合激烈驾驶。操控方面，方向盘很轻，感觉底盘很薄；车身稳定性强，指向不算精准，路噪、胎噪较小。
点评：外观时尚大气，内饰做工精细，动力良好，指向精准，隔音效果好，空间宽敞。售后服务网点少，配件供给慢，售后维修保养不方便（但是售后服务态度非常好），车漆偏软。
推荐车型2：宝马X3 2014款 xDrive20i 领先型
新车指导价：47.90万
外观上沿袭了宝马一贯的设计风格，俊秀动感，线条流畅，刚柔并济。内饰简洁大方，做工精细，座椅比较舒适。
动力方面，采用2.0T 184马力 L4发动机，最大功率135KW，最大扭矩270N.m，与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱，动力输出响应快，四轮驱动比较厉害，起步及加速较快。
操控方面，视野开阔，底盘扎实，车身稳定性比较高，悬挂偏硬。
点评：外观时尚漂亮，内饰做工精细，动力充沛，底盘扎实，安全性能好，价格偏高；内饰配置朴素不够豪华。雨刮器、玻璃升降有异响。
城市休闲SUV小结：
这类SUV一般都是很称职的城市家用车，车身底盘和驱动系统也都十分轿车化，越野能力通常是可有可无的考虑要素。动力系统不要求强劲，但行驶灵活性很高。
这类suv的车内空间不仅大，而且利用率更高，不少车型的后排座椅都可以完全放到与地板等高的位置。50万内的车型还有：楼兰、汉兰达、格锐、讴歌RDX、自由光、傲虎、马自达CX-9。
第三类：长途旅行SUV
推荐车型1：神行者2 2014款 2.0T Si4 S汽油版
新车指导价：45.80万
外观上沿用了路虎家族简洁硬朗的设计风格，线条方正，棱角分明，这使整车看起来有些时尚感。
内饰粗犷大气，做工精细，设计人性化；配备全景天窗，视野较好；音响效果不错；但内饰质感偏硬，中控台采用硬质所料。
在动力方面采用2.0T 240马力 L4发动机，表现较好，变速平稳而灵敏，有明显推背感。操控平稳，底盘扎实；路感清晰，越野性能优越；减震系统较好；有个别网友反映高速行驶发动机噪音较大。
点评：外形时尚阳刚，颇具立体感；内饰粗犷大气，设计人性化；空间方面表现不错；操控平稳，底盘扎实，越野性能优越；动力较好；配置丰富。整体车身偏宽，给市区驾驶及停车带来些许不便；内饰材质一般，售后维护不方便。
推荐车型2：普拉多(进口) 2014款 2.7L 自动标准版
新车指导价：45.10万
外观上车身的线条硬朗，前后大灯造型动感十足。内饰简洁，现代气息浓郁；做工比较精细；车内丰富的配置受到了网友的好评；音响效果好；但用料较差，网友抱怨应多采用环保材料较好。
动力输出差距明显，2.7L车型动力较弱，与之搭配的4速变速器也较落后。整体操控表现中规中矩，能够适合大多路况驾驶要求，但网友反映油门和刹车偏轻，方向盘转向精度较差。
点评：外观硬朗运动，时尚年轻；内饰实用性较强；配置丰富，空间充裕。内饰用料较差；动力差距明显，2.7L车型动力较弱；操控一般，行车噪音明显；安全配置缩水。
长途旅行SUV小结：
这类suv更强调越野性能，大都采用非承载式车身，车内空间大，装载能力强。但与纯种越野车不同的是，这类suv的大多数时间仍然是在公路上行驶，通常也需要在一定程度上兼顾铺装路面的行驶性能和舒适性。
车辆的动力系统往往只追求够用，而不要求强劲。50万内的此类车型还有：帕杰罗(进口)、霸锐。
第四类：硬派越野suv
牧马人 2013款 3.6L 两门版 Rubicon
新车指导价：48.99万
外观：整体外观造型阳刚，车身线条硬朗，经典军车造型，复古粗犷。内饰简洁，整体以实用为主，配置不高，做工一般偏粗糙，塑料件较多，在档次感上需要进一步的提升。
采用3.6L 284马力 V6发动机，与之匹配的是5挡手自一体变速箱，动力表现较好，起步较肉，自动挡时速60以下提速较快，发动机声音好听。
操控感受不错，底盘扎实，装配前后桥限滑差速器/差速锁车，身通过性能较好，路感清晰，适合越野。
点评：外观拉风，内饰简洁，动力不错，底盘扎实，车身通过性能好，空间比较宽敞。内饰用料较差，指向模糊，维修保养不便，经济燃油性差。
硬派越野SUV小结：
这类suv的性能完全倾向于越野行驶。刚性很高的非承载式车身和整体桥是必备结构。这类suv通常都有两门或三门的车身长度设定，其实际用途也不过就是越野玩具或是最艰苦环境中的工作车。此次由于是50万内，这类只有牧马人这款车型。
通过此番介绍和推荐，相信大家心中也有了自己的主意。何去何从？只要结合自己需要再做最后决定肯定就没有错。
