涡轮保养贵死了！10万左右选自然吸气耐用更舒适

虽谁现在人人都买车都要带T，涡轮成为了现在一个趋势，但是涡轮增压相比自然吸气而言，自然吸气的后期成本相对较低，动力输出比较平顺。那在10万左右，有哪些自然吸气呢？往下滑你就知道了。

宝来在改款之后，整体便更加年轻，也更加硬朗，没有了之前有些臃肿的样子。对称式的内饰，简单实用，仿桃木的装饰条，提高了一些质感，不过还是有浓浓的大众味。

配置在同级中算一般，除去一些基本的配置的之外，一些较实用的配置没有，例如，倒车影像，但可以选装。空间对一般小家庭而言足够使用，满员的话会显得局促。近期优惠较大，大部分地区经销商都有1-2万的优惠。

虽说新锋范是套用了本田的家族设计，但前脸中网磨砂效果却让前脸看起来较为年轻，估计设计师也明白了年轻人对镀铬装饰并不感冒，整个造型也比较简单，但很耐看。内饰主要以黑色调为主，三幅式的方向盘显得较为运动了一些。

锋范在配置方面显得比较弱势，低配和次低配车型很“素”，甚至没有配备ESP，而中配和高配车型配置相对比较好一些。空间相比老款增加了一些，对于家庭用车还是很足够的。近期优惠有6000左右的幅度。

艾瑞泽7虽然在外观上没有刚出的艾瑞泽5那么时尚，年轻，但整体显得很协调，简单，耐看，大众容易接受。内饰同样也以实用为主，简约风，在做工用料方面却是下了不少功夫，显得很有质感。

在配置方面，以1.6L车型为例，不管是手动还是CVT，只有致享版的车型的配置才比较丰富一些，其他车型的配置都显得不够诚意。艾瑞泽7另一个卖点就是它的空间，满员状态下都不会显得太拥挤。近期优惠有6000元左右。

总结：宝来配置较丰富一些，锋范较年轻运动，艾瑞泽7空间更大，三种不同的选择，你会选择哪一种？

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