日系车销量回暖是好是坏 你怎么看？

近年来国内的整个消费环境正在发生改变，人们的生活水平越来越高，家庭的经济收入多了，对生活的质量要求自然就会提高，都想过上小资的生活，汽车自然就成了很多家庭想要购买的商品，他们对汽车的要求通常都很简单，就是便宜好用省油省心，花最少的钱办更大的事，在这种前提下，“日本车”这个标签就显得不重要了，养车费用和可靠耐用才是最重要的条件。

人谁无过，知错就改。国人们都开始认识到虽然历史是无法改变的，但是做错事的不是现在的日本，他们不应该背负着罪恶，加上现在相对和平的年代，各个国家都在为全球的经济努力，日本在各个领域的技术贡献也不少，所以国人对日本的成见已经慢慢放下，对于“日本车”也已经不太介怀了。

每个国家或者每个地区的人都有它的特色，汽车也一样，每个国家的车都有一个人们认知的口碑，虽然不能一概而论，但是总有一定代表性的。日本车厂本田给人印象是拥有着表演魔术一般地挖掘空间，丰田则是中庸之道，日产就是舒适的代名词，它们虽然有着各自的特色，但是它们也有共同的特点，耐用、省油、保养便宜、故障率低，这些往往都是购买20万元以内车型的消费者最想要的，所以日本车自然就会吸引着不少的消费者。

看到这里估计很多人都在说教授怎么不提提日本车的安全性能，日本车往往都被说成铁皮薄、防撞钢梁用料不厚道等等之类的，总之就是说日本车不安全。我们来看看美国IIHS的碰撞测试，在SMALL CARS(小型汽车)的分类中可以看到获得TOP SAFETY PICK+(优+)评价的车型，绝大多数都是日本车，在这里并不是要说明日本车安全性很好，而是要说明日本车就是不安全的这个观念是错误的，一辆车的铁皮厚度、重量的轻重这些对车辆的安全性能影响甚微。

教授作为一个中国人，想要看到的不是盲目的抵制外国的汽车，而是想看到一个理性的汽车消费环境，也希望有朝一日中国品牌的汽车水平能够站在全球的前列，让中国人有充分的理由购买自己国家的汽车，中国加油。

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