众所周知,汽车的悬挂分为两大类,就是独立悬挂和非独立悬挂。由于独立悬挂在机械机构上的优势,使其在稳定性、舒适性和操控性方面都有着天生的优势。而相对来说,造价本身就便宜的非独立悬挂就会显得稍微低端了点,甚至有些人称扭力梁后悬为“板悬”,就更显的它上不了档次了。
天天给我耳边吹独立悬挂才好 这几款车你倒是别看啊
众所周知,汽车的悬挂分为两大类,就是独立悬挂和非独立悬挂。由于独立悬挂在机械机构上的优势,使其在稳定性、舒适性和操控性方面都有着天生的优势。而相对来说,造价本身就便宜的非独立悬挂就会显得稍微低端了点,甚至有些人称扭力梁后悬为“板悬”,就更显的它上不了档次了。
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