也许大家都有很多土豪朋友,但说实话,教授身边的朋友其实还是穷屌丝居多,而他们买车的话,一般都不会超过二十万,甚至有不少人在开着售价十万不到的车子。然而同样是便宜的车子,有些人开个二三十万公里都不用大修,而有些却不到十万公里就要拆发动机了,撇除事故和机器本身设计的原因,造成这种差别的,就是车主们的保养习惯了。而在保养方面,油液当中的学问就很多,即使你的车子只是一辆落地价不足10W的捷达,想要二三十万公里无大修,适当的油液保养是少不了的。
10万买的捷达开了30万公里没大修,怎么让车子变得更可靠?
也许大家都有很多土豪朋友,但说实话,教授身边的朋友其实还是穷屌丝居多,而他们买车的话,一般都不会超过二十万,甚至有不少人在开着售价十万不到的车子。然而同样是便宜的车子,有些人开个二三十万公里都不用大修,而有些却不到十万公里就要拆发动机了,撇除事故和机器本身设计的原因,造成这种差别的,就是车主们的保养习惯了。而在保养方面,油液当中的学问就很多,即使你的车子只是一辆落地价不足10W的捷达,想要二三十万公里无大修,适当的油液保养是少不了的。
阅读原文