不得不承认,在当今竞争如此惨烈的汽车市场,“伊兰特”车系的销量成绩却能做到稳中求进,实属不易。从早期的伊兰特、悦动、朗动,再到去年上市的领动,几乎每一款车型都称得上叫好又叫座。而更有意思的是,这四款车型居然能在同一市场长期销售和互相“较劲”,或许 “四代同堂”的阵容看似不合主流,但也恰恰说明了北京现代对于自身产品有着无比强大的自信心。
这款10万A级车,也许会成为国产和合资中最纠结的选择
不得不承认,在当今竞争如此惨烈的汽车市场,“伊兰特”车系的销量成绩却能做到稳中求进,实属不易。从早期的伊兰特、悦动、朗动,再到去年上市的领动,几乎每一款车型都称得上叫好又叫座。而更有意思的是,这四款车型居然能在同一市场长期销售和互相“较劲”,或许 “四代同堂”的阵容看似不合主流,但也恰恰说明了北京现代对于自身产品有着无比强大的自信心。
阅读原文