你倒说说一个增程式的混动怎么就比普锐斯更先进了？且不说只要是这插电式的能耗转换比有多低（从发电厂到车轮，几次转换下来就得损耗多少？0.9的4次方都算多说着呢。）就单单那120公里的纯电续航里程就够寒碜的了。1.6l/100km就是个笑话儿。您内点儿电耗完了可还咋装逼？总而言之，一切还需要单充电电混动都是耍流氓，好吗？

520走心还是走肾 看你开的车就知道

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