2016年,中国品牌乘用车销量首次超过千万辆,共销售1052.86万辆,同比增长20.50%,占乘用车销售总量的43.19% 。随着国内汽车行业的发展,自主品牌在乘用车占比上已经占据了半壁江山,某些车型如SUV等更自主品牌占比接近60%,总体占比超过合资和进口品牌。虽然从大数据上看是相当不错的成绩,不过仔细分析数据会发现自主品牌大部分都集中在中低价区域,而中高端车型市场依然是传统合资和进口品牌的绝对领地。这反应出自主品牌在产品力上依然和国外品牌存在这差距。究竟自主品牌和传统国外品牌差在哪里?这里就和大家讨论一下。
自主车做好了这4点 就没合资什么事了
2016年,中国品牌乘用车销量首次超过千万辆,共销售1052.86万辆,同比增长20.50%,占乘用车销售总量的43.19% 。随着国内汽车行业的发展,自主品牌在乘用车占比上已经占据了半壁江山,某些车型如SUV等更自主品牌占比接近60%,总体占比超过合资和进口品牌。虽然从大数据上看是相当不错的成绩,不过仔细分析数据会发现自主品牌大部分都集中在中低价区域,而中高端车型市场依然是传统合资和进口品牌的绝对领地。这反应出自主品牌在产品力上依然和国外品牌存在这差距。究竟自主品牌和传统国外品牌差在哪里?这里就和大家讨论一下。
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