在第一代Panamera要推出之时,很多人都已经忘记了保时捷曾经以928为基础的试验型四门FR豪华跑车928S4 Concept,而是对这台继卡宴以后又一台“即将”颠覆保时捷传统高性能形象的,被命名为Panamera的新车款充满了质疑的批评。不过Panamera在7年时间里面,用其受欢迎程度和销量再一次证明了保时捷的高性能方程式在这样一台FR四门豪华跑车上也是行之有效的。7年之后,保时捷推出了第二代Panamera。戴着光环而来的它,期待的目光已经替代了以往质疑的批评声音。不过保时捷并没有打算"吃老本“继续消费上一代Panamera奠定的市场地位,而是以再一次的进化姿态呈现在大家眼前。
这是一台无论卖得多贵 你都想为它买单的车!
在第一代Panamera要推出之时,很多人都已经忘记了保时捷曾经以928为基础的试验型四门FR豪华跑车928S4 Concept,而是对这台继卡宴以后又一台“即将”颠覆保时捷传统高性能形象的,被命名为Panamera的新车款充满了质疑的批评。不过Panamera在7年时间里面,用其受欢迎程度和销量再一次证明了保时捷的高性能方程式在这样一台FR四门豪华跑车上也是行之有效的。7年之后,保时捷推出了第二代Panamera。戴着光环而来的它,期待的目光已经替代了以往质疑的批评声音。不过保时捷并没有打算"吃老本“继续消费上一代Panamera奠定的市场地位,而是以再一次的进化姿态呈现在大家眼前。
阅读原文