三点式悬挂三点式悬挂是乌尼莫克实现极端越野的关键之一，因为其车架采用了无应力的安装支架，主、副车架靠两组三点支撑连接，相互运动自由度更大，它的发动机和变速器均通过三点式悬挂安装到底盘上。三点式悬挂设计在极端越野情况下的优点非常突出，当车辆需要对角行驶以越过高差超过0.5米的障碍物时，三点式悬挂可以让车辆形成大角度移动和扭转。另外，传动轴和万向节都隐藏在坚固的密封管中，在起到保护作用的同时还可以为前后桥提供纵向支撑力。三点式悬挂的优点是结构简易,如果出现意外有损坏,维修装卸方便.缺点就是容易摆动,容易精确度不够. 以上只是个人收集资料，欢迎补全~ʕ•ﻌ•ʔ

请叫我雷锋~ 不客气

2015-02-19上海

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三点式悬挂三点式悬挂是乌尼莫克实现极端越野的关键之一，因为其车架采用了无应力的安装支架，主、副车架靠两组三点支撑连接，相互运动自由度更大，它的发动机和变速器均通过三点式悬挂安装到底盘上。三点式悬挂设计在极端越野情况下的优点非常突出，当车辆需要对角行驶以越过高差超过0.5米的障碍物时，三点式悬挂可以让车辆形成大角度移动和扭转。另外，传动轴和万向节都隐藏在坚固的密封管中，在起到保护作用的同时还可以为前后桥提供纵向支撑力。三点式悬挂的优点是结构简易,如果出现意外有损坏,维修装卸方便.缺点就是容易摆动,容易精确度不够. 以上只是个人收集资料，欢迎补全~ʕ•ﻌ•ʔ

匿名

2014-11-10

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怎么没有多连杆后悬挂的好处呢叫兽？