2017-10-30
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叫兽太感动了，兄弟你没事吧，祝早日安康
全部评论
2017-10-30
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1.5T版本即可了
2017-10-30
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当一个汽车媒体，叫兽是专业的
2017-10-30
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这车还可以在网上个性化选购，可以去了解一下
2017-10-29
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现在纯电动还是概念和玩味的东西，类似豪车在实际生活中的味道，小众，如果能源要革命，除非新能源利用系统能够对传统能源产生颠覆的替代！而现实是短期根本不可能！除了利益还有技术的实质上转化！至少目前为止电动车重来没有公布电池的耐用度和可靠程度，生产，销毁，本身成本，能源转化为电能的成本和代价，等等的问题！有很多危机或者革新等等的一切很多往往只是营销和噱头，但是人们对于技术的研发和储备，是推动人类进一步发展的必要条件！可能下一代人的下一代人才会真正纯电动吧！也或者更长时间，化石能源，还有地球四分之三以上没有去发掘
2017-10-29
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教授教授，第一次留言[呲牙]想问一下大通D90那个车子怎么样呀，什么配置的值得入手啊
2017-10-29
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真的能国产的话，价格也如你所说，估计考虑入手的人不会少！
2017-10-29
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去日本只试了辆车怕是太浪费机会了……
2017-10-29
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引进估计得两年吧
2017-10-29
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我突然感觉比亚迪在智能系统方面是致命伤，电池技术，续航里程上并没有绝对优势，未来全球即将走上禁售燃油车的道路，比亚迪跟得上不？无人驾驶+纯电是毋庸置疑的
2017-10-29
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教授：CRV选1.5t版本好，还是混动好？为了日后养成成本考虑，[抱拳]
2017-10-29
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刚做完手术打着点滴也要看教授，教授你说怎么办[惊恐][惊恐][惊恐]
2017-10-29
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毕竟欧美还是更喜欢汽油机
2017-10-29
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比亚迪要生气了
2017-10-29
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来自于日产的大沙发
2017-10-29
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电池衰退肯定也会有一定的影响的
2017-10-29
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骐达有这么圆这么可爱吗
2017-10-29
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劲炫吧
2017-10-29
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每个地区的优惠都不同，参考别人的价格，觉得值得就买吧
2017-10-29
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新能源确实是未来的一大方向
动力、越野、品味都有！这三款车90后很难拒绝~
如果说入门配置车型是为了拉低购买门槛，那么顶配车型则是该车系的图腾，特别车系中的“衍生”车型，帅气的外观与机械高性能完美结合，与普通版相比有着非同一般的用车体验。尽管这些“衍生”车型并不会成为销售主力，但它们的存在能够提升该车系在品牌中的影响力，同时提升了品牌高度，拦住你的或许只是情怀和性价比之间的抉择。
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