在竞争激烈的A级车市场上,大车企会将紧凑型汽车划分得更细一些,例如大众就将自己的紧凑型车划分成桑塔纳、朗逸、速腾三款,分别对应8-14万、11-16万、13-18万的细分市场。这三款车在尺寸、动力、配置方面拉开了差距,他们所对应的级别也可以划分为A-级,A级和A+级轿车。 在合资紧凑型SUV市场上,除了17-25万这个主流的级别,还有一个类似于A-轿车的级别。 这个级别的车(下文称之为A-级SUV)有以下的特点: 1、车型库的定位上是紧凑型SUV 2、车长在4米3到4米5之间 3、售价在12-18万之间 这种A-级SUV最大的优点就是以小型SUV的价格购买紧凑型SUV的空间。不过,一分钱一分货还是这个市场上的真理。这种A-级的SUV配置和动力肯定不如传统的紧凑型SUV,适合对空间和耐用性有要求但预算有限的用户。 斯柯达柯珞克的上市意味着大众集团已经盯上了这块细分领域。我们先来盘点一下有哪几款车型,哪些是更值得买的。
柯珞克太贵?你还有这几款备胎
在竞争激烈的A级车市场上,大车企会将紧凑型汽车划分得更细一些,例如大众就将自己的紧凑型车划分成桑塔纳、朗逸、速腾三款,分别对应8-14万、11-16万、13-18万的细分市场。这三款车在尺寸、动力、配置方面拉开了差距,他们所对应的级别也可以划分为A-级,A级和A+级轿车。 在合资紧凑型SUV市场上,除了17-25万这个主流的级别,还有一个类似于A-轿车的级别。 这个级别的车(下文称之为A-级SUV)有以下的特点: 1、车型库的定位上是紧凑型SUV 2、车长在4米3到4米5之间 3、售价在12-18万之间 这种A-级SUV最大的优点就是以小型SUV的价格购买紧凑型SUV的空间。不过,一分钱一分货还是这个市场上的真理。这种A-级的SUV配置和动力肯定不如传统的紧凑型SUV,适合对空间和耐用性有要求但预算有限的用户。 斯柯达柯珞克的上市意味着大众集团已经盯上了这块细分领域。我们先来盘点一下有哪几款车型,哪些是更值得买的。
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