国外是标配，国外尾气执行的还是欧盟标准啊！国情也有所不同，当然我们也在进步。从化油器时代到如今的电喷，涡轮增压时代，从鼓刹到蝶刹，更新换代是必然的，但是基础的东西还是最关键的，就说这EPS车身稳定这就是刹车辅助系统，不是属于必备系统。因为首先你四轮的刹车力要相当，轮胎磨损也要均匀，这些基本要素下才能保证刹车不容易跑偏，没有这些基本因素，关一个EPS介入有毛用，就像之前的ABS一样也要基于这些要素上，所以年检的时候检测的是每个轮子的制动力够不够，平均不平均而是检测你有没有ABS和EPS。刚出来的东西总是要噱头一下挣点研发成本无可厚非，传的神呼其呼就有点过了，看吧过段时间就全体标配了，和当时的ABS一样，因为这些东西成本并不高。讨厌的就是有些人自以为是，以为知道几个时髦的名称就很懂车似的，当噱头推广，就和卖保险一样你买车的时候告诉你这东西会保命你还会在乎这一两万上高配吗？其实当一个东西成为必备时自然管理机构会让他标配的。