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张军:坚守制造核心,力帆借智能制造转型升级

作为有着26年制造业积淀的传统车企,力帆汽车一直坚持创新和走出去两条路子。在转型升级的过程中,大力推进新能源发展,推出了多款新能源车型、积极布局新能源共享汽车服务,与互联网企业一起加快自动驾驶、智能网联技术发展。在广州车展首日,力帆汽车销售有限公司常务副总经理张军张总与我们一同分享了力帆汽车当前的发展重心和未来规划。

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2018-11-16运营商级NAT(宽带运营商局域网)
新能源技术还不成熟,希望有一个大的突破,在电池方面
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力帆也算是在汽车行业的老人了,现在转型必须创新啊
用户196
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我看张总的意思是,未来我开盼达,盼达还可以根据我自己平时的驾驶习惯,自动调节自己的调校水平,太玄幻了吧?
重庆用户232
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不知道二胎政策的放开会不会对7座车型产生直接的市场冲击,毕竟一般来说家庭用车用不到7座呀
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重庆汽车产业发展大有前景,力帆作为重庆老本土加油额!
重庆用户421
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今年各个行业都不好做,国家大事小事不断
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大国崛起,国产也跟着崛起了,哈哈。
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哟,力帆的新能源发展战略这么久了?
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坚守制造业,好样的,全国都在浮躁氛围笼罩的情况下,的确需要能够静下心来的人。
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轩朗老用户了,报个道
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2018-11-16运营商级NAT(宽带运营商局域网)
呵呵哒,你要是真开着轩朗带家人出去吃遍广州,那首先得把钞票赚足了才得行。
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换电模式好像普及度还是不算很高喔,期待力帆新能源车销量更好能够让换点模式普及开来
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看到自主品牌越来越强大,真是高兴
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感觉一谈到工业4.0什么的就是一串专用词汇的推送,看着好像蛮清楚的,然而啥都不晓得
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叽叽叽叽∩
菊影悠悠
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本来说迈威这种越野车型更适合车况不好的道路,不过开在广州路上,想必会更安逸,毕竟底盘高,车内空间也大些
重庆用户146
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啥时候力帆把共享汽车在国外也推广开,让外国人真正的见识一下什么才是中国智造
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国家支持新能源发展,对环境是最大的贡献
重庆用户362
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X80好像曝光度不是很高唉,具体的一些配置啊动力什么的都不是很了解也
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2018-11-16运营商级NAT(宽带运营商局域网)
今年的新能源汽车补贴滑坡,可能会大浪淘沙淘掉一批实力不行的企业,希望力帆能够扛过去,过去之后便是坦途
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