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又要对标汉兰达!30万最帅SUV上市!4款车型公布

有些时候,一个汽车品牌或许它旗下的车型销量并不算出色,但却也能靠独特的设计和别致的品牌调性让人们所铭记,这又何尝不是一种成功地树立品牌形象的渠道?

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玩车教授
2018-12-09
狂风
2018-12-09
搞这种同质化严重的过剩suv车型,还不如切入冷门长尾箱旅行车 删除 作者 投入新车都会做详尽的市调,显然SUV目前的希望还是比旅行版会高点 去到非洲调查鞋子的市场调查?要有远见。
对于马自达来说,投入主流市场扛过这几年远比投入中国最小众的旅行车要安全多了,CX-4就是个比较成功的例子。就像保时捷为什么要做卡宴、要做帕拉梅拉是一样的。
狂风
2018-12-09
搞这种同质化严重的过剩suv车型,还不如切入冷门长尾箱旅行车 删除 作者 投入新车都会做详尽的市调,显然SUV目前的希望还是比旅行版会高点 去到非洲调查鞋子的市场调查?要有远见。
玩车教授
2018-12-09
狂风
2018-12-08
搞这种同质化严重的过剩suv车型,还不如切入冷门长尾箱旅行车
投入新车都会做详尽的市调,显然SUV目前的希望还是比旅行版会高点
品客东
2018-12-09
丰田的设计越来越丑(个人观点),回头看看老款汉兰达,背着小书包的ARV4,现在的款买不下手。
狂风
2018-12-08
搞这种同质化严重的过剩suv车型,还不如切入冷门长尾箱旅行车
玩车教授
2018-12-08
王姓
2018-12-08
为什么新款车型国内总是这么晚出来,我在国外都开了快一年了[流汗][流汗]
引进国产效率低
玩车教授
2018-12-08
Mr.李
2018-12-08
各个出场都对标汉兰达,可结果呢?汉兰达都懒得出来打招呼了
汉兰达很忙
Lee
2018-12-08
途昂2.5T四驱六座版妥妥的再各个方面碾压汉兰达
Mr.李
2018-12-08
各个出场都对标汉兰达,可结果呢?汉兰达都懒得出来打招呼了
am0s.x
2018-12-08
瘦了身的CX-9[破涕为笑][破涕为笑]
A🐠
2018-12-08
2.5还不够用 ?你这些逗比…又舍不得多花钱 又要质量好 动力猛 去买比亚迪唐啊 4.5破百[咒骂]
HeiNg
2018-12-08运营商级NAT(宽带运营商局域网)
差个液晶仪表
朱凯
2018-12-08
空间比汉兰达大呀,本来打算换汉兰达的,觉得这个比较大呀
乐在沟通
2018-12-08
这车才三十万?
Unca_nab
2018-12-08
家人都说我花20万买cx5不如买荣放,但我觉得荣放是真的不好看啊!
饶振兴
2018-12-08
提速快不快 百公里加速多少
王姓
2018-12-08
为什么新款车型国内总是这么晚出来,我在国外都开了快一年了[流汗][流汗]
徐天然
2018-12-08运营商级NAT(宽带运营商局域网)
11
隐yu heian
2018-12-07
起步价下调三万还有得看 现在这价位要凉的节奏
真实的谎言
2018-12-07
马自达走红是因为颜值高还有驾驶乐趣,可开车不谈速度感哪来什么别的驾驶乐趣?!反正试驾完cx5我转身买了1.5t的crv
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