2019-08-18中国
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那手握50万想买新途锐的人群呢，教授居然说停产2.0途锐，抬高门槛和身价，那简直是在找死。那些手握100万的人都考虑X7和卡宴了，谁考虑途锐？想上量，价格不下探到50万区间，途锐根本没有活路。真正想越野的人买酷路泽了。
全部评论
2019-01-16
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很有道理啊
2019-01-16
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对啊，还不转发哈哈
2019-01-16
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那个车也是很屌的amarok
2019-01-16
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路上看到一辆大众皮卡车 [色][色]
2019-01-16
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钱
2019-01-16
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再怎么改，途锐终究逃不过辉腾的命运。品牌比不过x5和GLE，运动比不过levante和卡宴，越野比不过陆巡和发现，我拿什么来爱你，曾经的R50！
2019-01-16
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爱你
2019-01-16
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教授给途锐的建议感觉对的不能再对了，是我等消费者想要的样子
2019-01-15
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哎
2019-01-15
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不是途锐不好了。是竞争对手太多了，特别是同价位都可以买到很多高档的豪华品牌了，品牌附加值和豪华感就没有那些豪华车出众加上空间更大，价位更低的途昂的出现又分走了一些消费者所以才造成途锐骑虎难下的局面。
2019-01-15
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干嘛支招，我还等着大众把自己套娃不走心的绝路走到黑呢，我好看看国内哪个企业能把大众收了呢[憨笑]
2019-01-15
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表酱紫啦
2019-01-15
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哈哈哈哈哈
2019-01-15
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然后再把W12的辉腾给复活了，再把VR6的高R扯回来
这样子不但可以让真正的大众重新回归，甚至还可以让德系三大豪华品牌BBA变成德系四大豪华品牌VBBA。[捂脸][捂脸][捂脸][破涕为笑][破涕为笑][破涕为笑]
似乎想太多了，再加上中国的国六政策发布就更是男上加男了，唉……希望大众会有这一天吧[嘿哈][嘿哈][嘿哈][憨笑]
2019-01-15
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大众的SUV代表只有第一代途锐，没有其他，城市和越野兼顾最好的一个SUV
2019-01-15
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对啊
2019-01-15
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进气口进水门
2019-01-15
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哎
2019-01-15
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现款途锐的价格攀不上品牌，太贵（PS：不是贵）！
大众最牛X的一款SUV，卖太便宜反而不好？
大众旗舰SUV，如今还能找到自己的方向吗
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