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全铝发动机和铸铁发动机到底有什么不同

最近,在与粉丝们交流中碰到了一个比较专业的问题:到底是全铝发动机好还是铸铁发动机好?可能也有不少人在选车时看配置时也有同样的问题吧,他们当中可能有一部分人不知道全铝发动机和铸铁发动机都有哪些特性、优缺点。今天,教授就为大家科普一下全铝发动机和铸铁发动机。

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广东深圳搜搜蜘蛛用户
2015-02-18广东深圳搜搜蜘蛛
比重轻 强度就低? 我也是醉了! 那镁铝合金呢,钛呢?
四川成都用户
2015-02-15四川成都
缸套肯定是铸铁的,活塞环是球墨涛铸铁,耐磨耐高温,气缸内高温,高压,铝不耐高温,不耐磨。
河北用户
2015-02-12河北
没说明白,
辽宁大连长城宽带用户
2015-02-12辽宁大连长城宽带
上海用户
2015-02-12上海
柴油发动机还是使用铸铁的好、因为柴油发动机工作原理是靠压缩点然的、
广东广州用户
2015-02-12广东广州
教授,发动机的基本结构还没弄懂呢,呵呵
上海用户
2015-02-12上海
其实普通人根本不用纠结,只要质量没问题就放心开吧,爱啥啥
广东广州黄埔区用户
2015-02-12广东广州黄埔区
文中有几个问题,铝活塞上的活塞环是什么材质?活塞环也是铝的嘛?汽缸体由两部分组成,水套和缸套。活塞由活塞体和活塞环组成,应该是活塞环和缸套磨擦。另外铝铝之间摩擦可能嘛?感觉文章没有说明白
广东汕头用户
2015-02-12广东汕头
不一定吧我自己就打开过一九九八款的S500发动机铝制缸体内是没有缸套的是铝机体和活塞直接摩擦的
上海用户
2015-02-11上海
尼玛到底买铝,还是铁?
上海用户
2015-02-11上海
一句话,铝的没有铸铁的耐用
江苏淮安用户
2015-02-11江苏淮安
现在还有哪些车发动机是铸铁缸体与缸盖的啊?
北京丰台区用户
2015-02-11北京丰台区
那你知道活塞环是什么材质的吗。
河南郑州用户
2015-02-11河南郑州
“由于采用了铸铁缸套,对于在气缸内的化学腐蚀,以及铝活塞与铝缸体的较大摩擦系数问题,也已经得到了解决。”请问教授,气缸内是活塞与缸体直接摩擦吗?那么活塞环是干什么用的???请教授指教!
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