3月28日,戴姆勒股份公司(戴姆勒)和浙江吉利控股集团(吉利控股)宣布,双方将成立合资公司,在全球范围内联合运营和推动Smart品牌转型。合资公司总部设在中国,双方各持股50%。根据合资协议,纯电动smart将由梅赛德斯-奔驰负责设计,吉利负责工程研发。新车型将在中国的全新工厂生产,预计2022年开始投放市场并销往全球。燃油版Smart将于2019年年底停产,合资公司均为纯电动车企。新工厂建成后,海外Smart工厂将停产纯电动Smart。备受关注的“吉利购Smart股权”尘埃落定,虽然没有明确说明吉利收购Smart股权一事,实际上组建Smart合资公司重心转移至中国,可以认为吉利收购了Smart股权。奔驰Smart连年亏损,吉利充当接盘侠的行为有种助人为乐的感觉。最后你不得不承认,有钱真的可以“为所欲为”。
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3月28日,戴姆勒股份公司(戴姆勒)和浙江吉利控股集团(吉利控股)宣布,双方将成立合资公司,在全球范围内联合运营和推动Smart品牌转型。合资公司总部设在中国,双方各持股50%。根据合资协议,纯电动smart将由梅赛德斯-奔驰负责设计,吉利负责工程研发。新车型将在中国的全新工厂生产,预计2022年开始投放市场并销往全球。燃油版Smart将于2019年年底停产,合资公司均为纯电动车企。新工厂建成后,海外Smart工厂将停产纯电动Smart。备受关注的“吉利购Smart股权”尘埃落定,虽然没有明确说明吉利收购Smart股权一事,实际上组建Smart合资公司重心转移至中国,可以认为吉利收购了Smart股权。奔驰Smart连年亏损,吉利充当接盘侠的行为有种助人为乐的感觉。最后你不得不承认,有钱真的可以“为所欲为”。
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