震惊了 这些一直热卖车型投诉率竟然爆表

日本人的车，抵制，抵制，撞了修车就是大价钱。多去问问修理店和保险公司理赔，看看日本车是啥就可以了。

日本车，来着都没面子

我感觉是看自己吧合适就买

在2014年里凯美瑞月销过万？是有几多个月？雅阁月销过万只有十二月，2015年1月雅阁的销量七千台都不过。请不要将日本车销量高投诉少说得那么自己好听吧！客观点吧！大众的新帕和迈腾，这两个在2013.2014每年都超40万台。凯美瑞、雅阁、天籁三者加上是多少呢？以中国人务实的性格。你的车子要动力没动力（以九代雅阁2.4L为例，刚过万公里刚换金美夫机油0W40，80公里要过两千转，150要过三千转，180要过四千转，省油又不凸显。凯美瑞就更不用提了～十多年前的技术

虽然我也恨鬼子，但,是骡子是马数据它就摆在那，毕竟人家拿那么多钱出来买车的脑子也不是都进了水滴，都是划了又划的比较后做的决定，其中还有因民族情节而放弃了的。所以我们唯一能做的，只有在技术指标上缩小差距，你看家电类还用不用吆喝！

抵制！日货！

本田有讲究吸能设计，不论是撞车撞人，损坏最严重的都是本田车，而车内车外的人基本没事。这个是本田官网看的，不喜勿喷！！！！

其实数据有没有考虑买车人的差别呢，买日韩车的人大多会考虑其油耗，舒适度等实惠型问题，也就是朴实地！买的德系车的人大多考虑气稳重安全！买屌丝三宝的多是闲着无聊又出不起价的屌丝！闲着无聊找找车子麻烦是很正常的—因为实在太无聊了

弱弱的问一句：投诉的数字是不是在同销量里单子。还有一现象，就是车祸后车架散得满天飞的日系车，就没多少人会提的。欧美车出事就被放大十几倍来说话，日本车出事就没多少被提。从中只能看到日本车在媒体上，下了不少功夫。