2019-11-27广东佛山
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铃木的车子质量是可以的，就是服务太差劲了国人才不鸟它的，回来已经没有什么意思了。
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2019-11-26河南信阳
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铃木的车很不错，但是发展方向不同。我们喜欢大而美，它却出品小而精。这就比较尴尬了
2019-11-26中国
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大家猜错了，铃木还是会回来的，以后中国人均一辆，肯定买车都是小巧省油省心的车
2019-11-26安徽安庆
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这个数据就不全面了，国内人口太多，平均数国内肯定吃亏
2019-11-26浙江绍兴
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PSA集团和FCA集团准备报团取暖，我就想问一下，在中国混的这么惨都不想放弃这块大蛋糕，太执着了吧。
2019-11-27中国
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我觉得就很不错啊。买它
2019-11-27
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喜欢菲亚特
2019-11-26
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不错
2019-11-26
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有深度
2019-11-26
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好文
2019-11-26
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2019-11-26
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2019-11-26广东广州白云区
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厉害了，国内加油
2019-11-26浙江绍兴
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这一次恭喜菲亚特终于可以和铃木退出中国市场，抱着彼此大声痛哭了。不懂得迎合中国市场，就等着被淘汰吧。
2019-11-26浙江绍兴
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雷诺早就不是当年的雷诺了。还德系车，还和宝马，奔驰，奥迪同门。不是被神州优车收购了吗？怎么还打着德系车的幌子出来骗钱啊？
2019-11-26浙江绍兴
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斯巴鲁的车子质量确实特别好。而且在原则的坚持上面，我觉得和马自达有的一拼。如果不是后期的配件问题的话绝对买的人多。
2019-11-26浙江绍兴
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铃木车子。确实耐用。不过在中国市场造小车是卖不动的。而且人家现在也不在乎中国市场了，在印度混的很好。仅次于印度塔塔集团。
2019-11-26浙江绍兴
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别人研究车子，大众研究国人。其实把朗逸拆开来讲就是一台国产车。就是自主研发的，然后拿去德国申请一个专利。
2019-11-26
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不错
2019-11-26中国
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我预言：中国车市谁不认真对待谁倒霉。
国外轻松卖484万辆，国内销量惨淡！难道国人不懂车？
残酷的竞争环境中，有类似于大众此等“巨无霸”车企能够“占山为王”，也有部分车企“偏安一隅”，在自己所属的小领地里安稳度日，同时也有部分车企不适应国内的竞争法则，生存空间被强者逐步“蚕食”！
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