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为什么现在越来越多车不做手动挡了?

但是话说回来,从法拉利等一众超跑品牌、到BBA等主流豪华品牌,新出的跑车性能车都越来越少手动挡车型了,毕竟造车的人更懂车,他们不做手动挡自然有其中的原因,而且教授也发现,不仅是跑车豪华车,就连很多家用车,手动挡的车型也都逐步取消,背后的原因又是什么?

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庸人
2019-11-27河南信阳
不可否认手动挡驾驶乐趣更高,但是现在自动挡真心便宜,有自动挡,谁买手动挡啊。
地板佬
2019-11-27广东佛山
我不想要手动的911,倒是想来一台自动挡五菱荣光,堵车了踩离合的右脚真的是累。
一生所爱
2019-11-28福建厦门
玩车教授
2019-11-26
那么教授也来提个问题:现在自动挡那么普及为什么大家还是更愿意考C1呢?
因为考虑到生活,也许会开开小卡,面包做做小生意,,至少身边很多学手动挡的都是这么说的
布利啾啾迪布利多
2019-11-28广东广州
手动终究还是将以较小的存量所存在
Zoho
2019-11-28
手挡车确实不太适合现在的路况了,首先城市的高架桥太多,每天上路都面临坡起的问题,对于刚开始学车的朋友确实有些难度,玩不好就会溜车撞了后车,还有就是堵车缓行的时候频繁的起步停车,手忙脚乱,想要玩手挡车钓鱼的功夫一定要过硬,没事的时候找个大坡道反复练习,一个人有一个人的方法和感觉,只要是能顺利起步不溜车为宜,不要拘尼于驾校老师的做法,我的做法就是首先找到车子半离合的位置,因为每辆车的离合位置都不一样,第一步在快到坡顶的位置踩住离合和刹车,起步首先抬起离合到半连动的位置,车子轻微抖动,在这个位置上再微微抬一点,注意别抬太多了,以防灭火,然后再快速松刹车,轻踩油门车子起动,车子基本没有任何下溜
手动开习惯了就好了,不要说城市什么堵车脚踩的累,难道自动挡不停的踩刹车就不累嘛,萝卜青菜各有所爱,难道手动就廉价,自动就高级,什么够几把逻辑,不会开手动就直说,不要扯一大堆理由出来
Music家
2019-11-28
年近七十,手动挡,人车合一,随心所欲,城市开车没有感觉踩离合累,山区行车更是爽的很。向往——永远的手动挡! 不喜欢傻瓜相机,所以用单反!
刀刃
2019-11-28
我买的就是手动档,他们总是认为我穷才买的手动档,其实我要给手动档的司机证明 我想说:我真的很穷[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]。手动档落地便宜 维修保养便宜 稳定性好故障率低 能给我省很多钱![呲牙][呲牙][呲牙]
小丑
2019-11-27
说到堵车怕开手动挡的人都是驾驶技术太差的人,我喜欢手动挡,我家2台车,自动挡的奔驰轿车,手动挡的长城h5.我更喜欢手动挡长城汽车
穷可耐
2019-11-27
道理很简单,现在的司机都不是以开车为主业,就不能称之为司机,只能说会,开,车,也只能开开自动挡,手动挡的车对这些人来说就是恶梦,越不会就越说不好,反正现在厂家为了讨好这类占大多数的人,就特意大量上市自动挡的车,还说手功挡怎么怎么不好。
摄影大叔
2019-11-27广东广州
大家不想用就不造了呗
自闭患者
2019-11-27
我是刚刚拿驾照的新手,手动挡开得贼6,还省油,在50-60的速度下,7L多的油耗,不存在堵车难受的问题,不存在熄火,档位和速度不匹配,顿挫的问题,因为很熟练,只有不会手动挡的人,才会猛喷手动挡
鹿二
2019-11-27
手动挡确是开车的灵魂,男人的精神!如果要嗤之以鼻的话,那绝对是“犹如傻瓜相机”的自动挡!
冬月
2019-11-27
我开了十来年车,对于家用车乃至商务乘用车,自动档很合适用,手排所谓性能根本没什么值得,省油也提不上明显。除了个别玩车之外,手排对于乘用车实质上就是落后。玩车也不是几万的车
自闭患者
2019-11-27
手动挡,开自动挡的恐怕连手动都开不好吧!但手动挡就不一样了!也能开自动挡!你自动挡来给我开手动挡试试!起步不熄火你是我孙子[呲牙]
玩车教授
2019-11-26
         
2019-11-26
手动挡的遇到堵车就醉了,特别是一堵几个小时的,那样的手动挡需要麒麟腿,不然一路下来腿都伸不直了,其实是中国的路况决定的
左右腿不一样粗哈哈哈哈
Clark
2019-11-26
有些地方考C1比较便宜,深圳就是。
手动挡的遇到堵车就醉了,特别是一堵几个小时的,那样的手动挡需要麒麟腿,不然一路下来腿都伸不直了,其实是中国的路况决定的
玩车教授
2019-11-26
尼古拉斯--LV
2019-11-26
发动机缸体,铸铁的好?还是铝合金的好?
铝合金
玩车教授
2019-11-26
丫头、就这样恋
2019-11-26
当然是全铝的发动机好了,因为散热比较好[捂脸]
是的
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