更戏剧性地的是,介绍迈迈资料的PPT上“跑车级操控”赫然在列。尽管接下来赛麟的董事长王晓麟用声情并茂的演讲试图说服众人接受迈迈微型电动车的身份,相信其具备的跑车级操控。但难免还是会人留下,这是一场被情怀裹挟下的大型“洗脑现场”。
当年法拉利的老对头推新车,只要10多万却惨遭吐槽?
更戏剧性地的是,介绍迈迈资料的PPT上“跑车级操控”赫然在列。尽管接下来赛麟的董事长王晓麟用声情并茂的演讲试图说服众人接受迈迈微型电动车的身份,相信其具备的跑车级操控。但难免还是会人留下,这是一场被情怀裹挟下的大型“洗脑现场”。
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