2020-01-09山东临沂
4
冬季寒冷的天气，确实对电动汽车的蓄电量影响很大，这也算是电动汽车发展的一个瓶颈吧，突破了才是王道！
全部评论
2020-01-14
0
以前的车很多都虚
2020-01-14
0
应该是特定车企和车型，不包含所有，起码中国车企弯道超车的地方已经不少了，利于车机、同价格下的对比部分合资车的做工、用料、价格等
2020-01-14
0
零下-7度，并水浸12h后的续航
2020-01-14
0
还不如买宝骏310
2020-01-14
0
宁愿买雅迪，都能跑几十公里
2020-01-14
0
充了电还不如骑单车
2020-01-14
0
有些车确实很考验智商
2020-01-14
0
早期大家没现在认识的深对微型电动车
2020-01-14
0
低温具体指的是低于多少度，我开的是众泰E200，这里冬天一般是零下四五度，这个温度续航80公里左右！文章中的11公里是😯测出来的？不理解
2020-01-14
0
都是智商税
2020-01-14
0
常温下续航里程那么短，不知道他的续航里程是怎么标定到255公里的，这算骗补吗？
2020-01-14
0
不是在充电，就在去充电的路上[呲牙][呲牙]
2020-01-14
0
这种破车有什么脸卖到五六万??
2020-01-14
0
弯道超车是中国强项[微笑][偷笑]
2020-01-14
0
全是拉级车坑老百姓,
2020-01-14
0
加了壳的雅迪
2020-01-14
0
花四五万买这车的都是土豪，玩具
2020-01-14
0
知豆真惨，才8km
2020-01-14
0
宝骏不香嘛
一次只能开8公里，这车还敢卖6万块？
买电动车不能看走眼，起码要能跑起来。
阅读原文