2021-02-02中国
0
啥叫可变缸技术，平时中低速行驶感觉不出来。一旦你达到一定速度，发动机感应为准。正常来说2.0T四缸行驶，由于他 通用别克有可变缸技术，别的车没有这个技术的仍然需要4个缸正常工作。而他通用别克，只需要1-2个工作就可以了。省油一目了然。
同样速度降下来。他变缸技术仍然可以积极的开启4缸工作模式，推背感依旧。所以只有开了的人，才知道他的优势，也是现在通用别克为啥油耗低的主要原因之一。通用别克的缺点就是优惠力度大，中低配车型减配的厉害，对于不极限操作的家用车来说，就可有可无。加钱就行了。尊贵，旗舰版本的车可一点不减配。同样不光通用别克中低配的减配。有了解别的品牌车型，仔细对比一下。也有各种各样的减配。只是被我们普通消费者根本不注意发现，或者说压根就被四儿子店的销售给忽悠成说新款都没有这种配置了。也就是无形的减配。
国外停产 GL8却在国内称霸 这是为啥？
1.RAV4在市场的竞争力如何？是否值得购买？2.买房和买车为什么农村很多年轻人会选择买车？3.为什么有的人开车舍不得开空调？车载空调耗油吗？4.大部分汽车都是自动挡了，而且开起来方便不熄火，那么为什么还要手动挡的汽车？5.为什么别克GL8全世界都停产了感觉反而在中国销售的很好？
阅读原文