总体而言,秦PLUS这款车型,10万出头能上新能源牌、油耗极低、比亚迪家族多种黑科技加持,已足以与合资品牌混动系统抗衡,产品力而已更是让很多消费者放下对插混系统的担忧,教授推测秦PLUS应该会是今年自主品牌的必买车型之一。
10万出头免牌照,油耗才3个,这车不火太难!
总体而言,秦PLUS这款车型,10万出头能上新能源牌、油耗极低、比亚迪家族多种黑科技加持,已足以与合资品牌混动系统抗衡,产品力而已更是让很多消费者放下对插混系统的担忧,教授推测秦PLUS应该会是今年自主品牌的必买车型之一。
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