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回归四缸排量升级 这些车可以买起来了!
「小排量」、「三缸」可以说是国内消费者的非常不受待见的动力类型,教授在推荐朋友购买的时候也比较谨慎。
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黎明
2021-05-18
辽宁大连
0
都是比较合理的呢。
公子高
2021-03-13
江苏苏州
0
点个赞就走,我怕营养不良!
じ習慣有你
2021-03-13
辽宁沈阳
0
各个车企开始发力了
心雨
2021-03-13
辽宁大连
0
奔驰汽车非常。
為你許下諾言
2021-03-13
河北唐山
0
这几款车都不错外形漂亮
时间老人
2021-03-13
湖北武汉
1
没有楼主的技术拍出来的都是奇瑞QQ
公子高
2021-03-12
江苏南通
0
我发现了!你的照片都是一个风格,就是好看!!
小河流水
2021-03-12
江苏
0
其实对于别的并没有太大的作用,但是说到别克英朗,它绝对就是最明显不过的,换装三缸发动机的时候销量惨淡,只是凭借着超大的优惠度在这市场中艰难的生存,现在回归四缸发动机之后,你再看看它的销量。
33
2021-03-12
安徽淮北
0
我皮卡丘电死你这个小可爱
玩车教授
2021-03-12
0
磐石
2021-03-12
教授好,宝骏530.比亚迪宋,远景x6作家用那款比较好一些,操控空间和后期省心的。谢谢
宋
玩车教授
2021-03-12
0
刘兴芳
2021-03-12
卡罗拉三缸机我们拭目以待,看看丰田能否改变国人的抵触
看市场表现
玩车教授
2021-03-12
0
张君宝
2021-03-12
团结就是力量,抵制三缸。
额。。。
玩车教授
2021-03-12
0
别瞎喊
2021-03-12
买个合资乞丐车,不如买个国产10万的高配车,动力颜值配置啥都有,何苦呢!20万以上那随意。。
不少合资车确实低配还差劲,堆料是堆不过国产的
玩车教授
2021-03-12
0
梁SS
2021-03-12
别说环保和政策,想环保就别开车,别人不还是一直四缸甚至六缸?弄三缸系列的厂商就他娘的是脑子进水,以为消费者都是傻X,能多卖才怪呐!
层层限制下才有了现在的产物,三缸更省油是伪命题,四缸确实更好卖
玩车教授
2021-03-12
0
别瞎喊
2021-03-12
作为工薪阶层,教授,我说这话,没毛病吧?名爵5,长安逸动和英朗,福克斯比,它不香吗。。面子作怪吧。。谁开谁知道。。
所以逸动卖得比福克斯好啊[捂脸]至于英朗,短板不明显,但车子也不会差到哪去,名爵5和逸动价格优势大,配置优势大,各有各的选择吧
玩车教授
2021-03-12
0
V8 5.0 Motorsports
2021-03-12
其实三缸价格便宜下来也行
四缸涨了几千
玩车教授
2021-03-12
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Pan
2021-03-12
福克斯可惜了 st国内也不进口
干不过高尔夫,且量本来就小
玩车教授
2021-03-12
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Z
2021-03-12
两个明明可以在排行榜占据一席之地的,非要改成三缸,这两年少挣多少钱?
所以大家都准备往四缸走了
玩车教授
2021-03-12
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付工
2021-03-12
奔驰换1.5换2.0有啥意义,马力还是差不多,油耗还会更高?交税会更高?何必呢。
1.5时说E级太low,2.0时又嫌弃动力没突飞猛进。。。这届网友太难带了
玩车教授
2021-03-12
0
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2021-03-12
一振不撅?一蹶不振?
一蹶不振
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「小排量」、「三缸」可以说是国内消费者的非常不受待见的动力类型,教授在推荐朋友购买的时候也比较谨慎。
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