经常在车群里看到有些人在说，什么机油好，什么声音小了，什么提速快了，什么润滑充分了！在这里根据我自己的那点常识来说说机油的事！ ，首先大家都知道机油有三个品种矿物质，半合成，全合成。这里就不多说了相信大家都知道！然后就是标号W前面的是温度标识，简单说就是适合冷启动的温度，常见的0W.5W. 10W，W后面的是机油粘度标示，就是机油最佳状态的粘度，常见的W20.W30.W40。 ，上面说的三点相信一般驾驶员都知道，关键的来了，很多人喜欢说全合成的那个什么1号，什么%护好，每个品牌机油都有高端，中端额，实际上差距有多大一般车是感觉不出来的，只有在高端车或者极限下才会体现出来顶端机油的优势，最大的优势就是还是在心理上。然后群里看到有兄弟说他车原厂是0w30的机油，为了发动机好换成0W40的机油感觉很棒！今天最关键的时刻来了，今天我就是来吐槽这帮人的！首先机油的标号怎么用厂家是经过长期测试，根据发动机的精密性能分析出来的，能够保证在各种状态下发动机能够最佳状态和最佳磨损！当然你标号换高换低也能用，只是有一些小小的我们无法觉察的在发生！最简单的比方，但发动机设计和测试出来它的精密度缸压用W30粘度的刚刚好，你用40的机油粘度增加反而会增加发动机磨损，而用W20的粘度低的机油呢，就会发现机油消耗大了就是烧机油，因为它的精密性问题机油在缸内无法被活塞环很好的刮干净！这样看就简单了机油不管你是刷过动力，还是改过二介只要缸内没动过没必要更换机油标号，如果爆改过倒是建议更换更高端的同标号机油，上了年份的车，缸内磨损加大了，厂家标号机油有不合理的消耗了再更换更高标号的机油。