记得少年刚学驾照时家里有台八代思域拉力红，从那时候思域自然也就成了我人生的启蒙车辆，八代的颜值在当时可谓全小区最靓的仔，不同于其他车的数显进度条仪表很有个性也科技感十足。 选车时因为国六影响好多性能二手车首选pass，由于爸妈给支援推荐我挑B级车，在看了凯美瑞和新三系后觉得自己有点飘了..…一方面觉得养不起更重要的是这两台都安逸了没激情。纠结不定时有个声音隐隐在呼唤……不记得我了么？我是你第一个朋友。对啊！思域！啥也不说就你了！赶紧看起配置，第十代面世时我还在玩机车，但它的外观就给我留下深刻印象。中期改款的十代在外观上做了些更加激进的增项，但内饰和配置却稍显落后于时代了。但没法子，我就是要定思域了，为了情怀！而且买完思域之后，我觉得连宝马3系都不能入我的法眼了。正因为思域太优秀，所以我能理解为什么那些人说思域能够秒天秒地了，确实给车主这方面的自信！！ 十代思域是我眼中最漂亮的紧凑级车无论正面侧面尾部（尤其回旋镖尾灯太有感觉了辨识度极高）。外观很满意，这个配色别人以为重新喷漆的，小小装饰一下别人就问这跑车多少钱，除了前脸设计稍微中庸一点，腰线侧面确实很像跑车。内饰不古板不浮夸，也有一点科技感，跟外观搭得上。织布座椅除了看起来显得low，但是用起来可比仿皮的舒服太多了。 本田空间魔术师确实不是盖的，前排，后排空间都不错，后备箱也很能装，少给的一星是头部，由于坐姿偏低，个子高大的乘客头部不是很舒服，上下车一定小心碰头，抱孩子要横着抱进去后备厢容积：毕竟A级车，只要不搬家，基本都能装，家用绰绰有余。 动力是思域最大的卖点了，虽说cvt托了后腿，但0-100加速成绩却也证明优秀。新车为了油耗好看一直没敢踩，那天高速上实在没忍住试了下，关闭小绿叶拨s开始深踩油门，HDMI尾喉的轰鸣加上明显的推背感瞬间从80到150....虽然跟机车比差远了但那一刻觉得思域不负所望是该有的样子！开过的车不多对操控的感觉不明显，但思域的可变转向比方向量确实与其他车不同还需要习惯，下一步就给它上全车结构强化件。 油耗十分满意，提车当天7.0一直没敢深踩一直降到6.8，到现在维持在6.8。对于城市道路通行来说很满意了。至今还没发现异响，发动机噪音不大，胎噪稍大一点。隔音一般，本田果然毫不在乎买发动机送车。要啥自行车，算了吧，给这车做全车隔音就是浪费钱。 虽然我现在跑得不多，每天上下班有一点拥堵，至于有些人喜欢以及不喜欢的中置排气，我觉得做的还可以。燃动版了刚发动是有一定的排气声浪，以及轻微深踩油门的中段的加速的推背可以刺激下你的荷尔蒙分泌中带来的排气声浪，圆梦你一个性能车的感觉还是不错的，自动调节大灯感觉仁者见仁智者见智，我是不怎么中意这个功能，不过有总比没有好，以及一键远程启动功能冬天热车和空调的开放是个不错的选择。 综合来讲十代没有让我失望，无论外观还是动力都让我很满意，选择他一点也不后悔，像是一个久违了的好伙伴又重新回到了你身边。他变了，你也变了…… 遇到自己喜欢的车，是人生中最快乐的一件事，最惨的是在这一生中拥有不到自己喜欢的车。如果自己真的喜欢上一辆车，就应该放手去，追不到也没有关系，因为自己曾经尝试过，最可悲的是自己不敢去追，让自己这一生都后悔。做人其实也是这样，只要试过才知道。千万不要放弃心中的理想，说实话我是被外观而吸引，希望大家买每一辆车是因为喜欢，而不是因为便宜。