🚗上班后最怕的就是刮风下雨，以前读大学时天气不好不去也不上不行，最多就是被老师点一次名而已，但是上班后就不行了，不过刮风下雨都得上，每次都是弄得衣服鞋袜都湿透了，真的难顶。 3月份我同事换了个合资车，全款落地9万都不用，我一听就来兴趣了，虽然存款只有6万多，但想着9万落地的话也就供个三四万块，分个两年，基本没有什么还款压力。当天我就去蹭我同事车让他捎我一路。 ⭐路上我了解到原来他买的是英朗，样子看着挺圆润精致，高级感满满的，就这外观设计再配上别克这个合资标，不了解的人肯定会说这车怎么也得十五六万吧，谁能想到它落地9万都不到？ 内饰比较简单，看起来没有什么科技感，而且车内用料也一般般，中控台上基本都是硬邦邦的硬塑料，不过我感觉这个级别的车应该也就是这个水平吧，问题不大。还有要吐槽一下的是英朗的方向盘，是真的丑，造型不好看，现在年轻人都喜欢那种简洁或者平底的，说真的的我觉得英朗最需要改变的就是内饰设计这一块，外形是OK的，但就是整个内饰设计都落伍太多了。 🚙空间的话还OK，说真的没想到我1米78的身高坐英朗的后排还能有大概十厘米的距离才顶到前面的座椅，空间上是真不错，而且座椅也很软，唯一感觉差了点什么的就是后排空调不太够给力，现在9月的天，就算开了空调，后面有空调出风口，也是没办法很快地凉下来的。 买车的时候我没有去试驾，因为试驾也就开那么五六百米，根本试不出什么，我都是开我同事的车在试，他的是1.5L自吸的顶配，开起来感觉挺轻快的，油门响应对于我这种新手来说也是够快了。虽然方向盘有点丑还有点大，不过手感确实还不错，转向很轻，配合油门的节奏开起来不能说很游刃有余，但也能说比较轻快。 💰所以在今年4月，我自己终于也是入手了一台属于自己的车——别克英朗1.5L精英，因为我是贷款买的，首付六成，两年免息，因为也是找我同事之前买车的销售，是回头客了，所以在也是给了我和我同事一样的优惠价，车身价便宜5.2万，但因为我是贷款的，所以还要多收2000手续费，反正落地总价是8.9万，首付六成+手续费+购置税+保险+车船税+上牌费一共花了差不多5.9万，剩下3万块分两年还，每个月就给差不多1300块，算上300左右的油钱，一个月多支出1600块左右吧，但是想想2年后自己就多了个属于自己的新车了，瞬间感觉所以压力在这个时候都变成了动力。 ⛽目前英朗我已经开了5000多公里了，除了开着上下班，平时也喜欢和我同事朋友他们一起，来个说走就走的旅行，每天的生活确实是变得更加充实了。油耗的话我没有细算，就看仪表盘显示的，平均油耗是7.5L左右，不高不低吧。