🚙奋斗了5年多时间，再加上父母的一点支持，现在自己终于是有能力购买一台自己喜欢的车了，因为是自己第一台车，也知道可能在未来10年8年的时间里，都可能不会换车的，所以在买车时，空间、油耗、质量都是我非常看重的地方。 💰经过一系列试驾和深思熟虑之后，最终决定在一众20万级家轿中选择了现在这台22款的552T豪华型别克君越。其实选择君越的原因很多，其中第一个原因是价格，作为一台和亚洲龙同级、比雅阁凯美瑞都大半号的B+级车来说，君越的价格确实是很有吸引力，指导价21.98万，优惠了4.5万之后，裸车价才17.5万，就算算上保险、购置税那些，落地才花了20万多一点点，这个价格够吸引人了吧。 🅰️第二个原因是空间，虽然说凯美瑞、雅阁那些空间已经是不错了，但是有空间比他更大的，为什么不选更大的呢？第三个是安全性和配置，这个以前我还没有太关注的，只是现在互联网越来越流行，自己也在网上看了好多权威媒体做了大量评测拆解后，才关注到原来别克、雪佛兰这两家美系车企原来在车身用料上如此厚道，再加上看得到的配置那些，我自己更是越来越喜欢美系车了。 🆎虽然我的是丐版车型，但6气囊、17寸轮毂、大天窗、无钥匙进入/启动、真皮座椅、电动座椅、LED远近光灯等等全部都是配齐全的，都是些很实用的功能，不像国产那样搞些花里胡哨的，作为一台家用车，我觉得配置实用配置够用就好，没必要说要搞个很科幻，新车时感觉是爽了，用多几年电子故障率一上去，你车都不愿意去开他了。 🚗动力的话我感觉确实是只能说够用，1.5T的发动机，动力比思域还弱，再加上车子1.5吨多一点的自重，开起来起步我感觉有点沉，速度上来后还好，我感觉这个9AT变速箱是比较喜欢升挡的，基本上85左右就能挂上9挡了，这样做的好处是车子确实比较省油，基本都是⛽7.5-8.5L左右，堵车时高一点，高速时少一点这样，坏处我觉得是这样设计开起来确实不如拉高转速来得有劲，只能说家用车，有舍有得吧。还有一点值得说的是，在试驾时我就发现了，君越这车开起来特别安静，发动机噪音、车外面的风噪路噪等等，都要比那几台日系车要更好，这也坚定了我要选择君越的决心。 ⚠️目前车子开了也有5000多公里了，目前暂时没有出现什么问题，就是有几个地方想吐槽一下，一是少了个全景和前雷达，一台车长超过了5米的车，我觉得这两个配置真的很重要，第二个是屏幕虽然支持联网但尺寸有点小，画质也一般般，没有很清晰精致，第三是后排中间居然没有头枕，买车时我没留意，回家后我老婆和我说我才知道的，我发现不仅君越，别克全系、雪佛兰全系好像也都没有中间的头枕，难道美国人不坐中间的？ ⭐反正缺点的话暂时就这三个，在最后我还是觉得，买车还是得多方面考虑，价钱、空间、油耗、安全性什么的，综合考虑下，我还是觉得君越值得入手！