🚙这辆宝马MINI COOPER S赛车手其实是我老婆的车，今年6月份的时候买的，选的时候也没有什么对比的，就因为喜欢他小巧可爱的设计，我老婆就指定说要他，我对比了一下，虽然说说我老婆他对动力要求并不高，但那个1.5T的发动机是3缸来的，我自己实在不喜欢3缸，因此买的时候就直接照着2.0T来选。 💰而2.0T的三门版就2个配置，高配低配差了1万，差就差了一套外观运动套件和可变悬挂，差得不多，但明显高配的赛车手版本更好看一点，也就不差这一点了，就他了。此外我还选装了6000块的泊车套装（后摄像头、前后驻车距离感应器、自动泊车）和5000块的温暖套装（方向盘加热和座椅加热），再加上500上牌费，13000多购置税和保险，办好落地差不多33.4万。 🆎虽然价格确实有点小贵，33.4万买这么一个比飞度还小的小车确实很难让人理解，但真的，去看一看实车、上手开一开，我觉得你绝对会被MINI这小车的精致感、驾驶感所征服，开了几次我老婆的车之后，搞得现在我都想把手上这个X6卖了换个MINI开了，好开又好玩，下面我来重点说说我对他最满意的地方。 ⛳第一个是外观内饰设计，你可以说MINI又吵又颠、又贵又小，但你不得不承认的是，他的外观内饰设计是真的好看，首先是黑化的外观设计元素，中置双出的排气、18寸的大轮毂、熏黑的中网、黑色的全车包围、黑色的悬浮式车顶再配合MINI特有的圆形头灯和米字型尾灯，就这外观就给我一种超精致且运动的感受。 🚕坐进车内，MINI的内饰给我的感觉就是进入了一间女生的闺房，虽然看着东西比较多，但一切都安排得特别恰到好处，超大的圆形中控屏、一堆圆形的按钮、圆形的出风口和恰到好处的镀铬装饰搭配，看上去既高级又很可爱，不过最让我纠结的就是仪表盘，椭圆设计的液晶仪表盘虽然说看着很清晰，但看着老是感觉怪怪的，不和谐，如果能换成圆形的话就完美了。 ⛽第二个让我满意的点是操控，真的，这个车长4米左右的小车真的让我体会到了就算是X6都给不了的操控性，2.0T的发动机有192匹马力和280牛米扭矩，一脚油门下去能体会到很充足的推背感，而且方向盘虽然有点沉，但转向起来确实非常精准的，再配合上1.6吨的车重，这小车开快了一点都不飘，加速、高速过弯什么的都非常丝滑顺畅。至于油耗嘛，我觉得还是挺不错的，开了1000多公里，平均油耗7.9L！ ⚠️然后缺点的话，其实也还蛮多的，后备箱空间小，后排几乎不能坐成年人，又硬又颠的底盘、比较大的发动机噪音，这都是MINI的缺点，但在可爱的设计和不错的操控性面前，这些缺点确实不算什么缺点了。