买得起修不起？会这几招比4S店还懂车！不怕修车猫腻！

白金火花塞最少能跑8-10万公里，铱金保底也能跑10万英里（16万公里），4s店两万一换简直是扯蛋，教授报的数都比较保守了！！

对于您提出来的，买的起修不起的，作为一名从事机修人员提出来一些想法。您看看，不要动不动就说4s修理厂坑人，举一个简单的例子，如果你的汽油泵坏了，那么教授，我想问一下在哪能换到200元的汽油泵。不错，汽油泵核心部件就是一个泵芯。那东西确实没有多少钱。但是有几家能换了，可能个别案例的车子可以实现无损安装(现代，起亚)有维修包，但是市面上大多数车型的汽油泵链接油泵支架的之间的管路都是一次性热成形，加热以后可以取下来，但是装上去后就会有密封要求达不到出厂要求，停放时间长了，造成汽油泄压，启动困难，，而且这些油泵与油泵支架链接的管路基本上市面上都很难买的到，那么最后的结果只会造成更多的二次消费，更换汽油泵总成，且以前的汽油泵芯不予退换。退一步说，就是对于那些汽油泵损坏的车辆，对于机修工而言，塑料件的油泵支架，长时间的泡在汽油箱内，难免会出现塑料件的性能衰减，那么就会有极大的可能在拆除汽油泵芯的过程中，损坏汽油泵支架。那么对于客户而言，他的角度来说，我只是汽油泵芯坏了，只需要更换泵芯，是你在拆除的过程中，不小心操作失误弄坏了油泵支架，那么这部分费用，应该由修理工或者修理到位出。换而言之，即使更换好了汽油泵芯，对于车龄较长的车子来说，谁能预料的到不久的时间内，油泵支架又老化开裂，出现渗油，又会造成客户抱怨，抱怨内容多是，维修技术不好，感觉被坑，不会再来了，对于修理厂或者4s店而言，这样就没有下次的回头客了。所以最好的解决方案就是，出现汽油泵损坏的车辆，为了保障行车安全，最好的建议就是更换汽油泵总成！作为一名修理工，为了能更好的服务“社会精英”（对于我们来说在社会上工作且有能力买车的我们统称社会精英）我们真的不容易。