2018-08-03
0
只要操控好，有点噪音怕什么
全部评论
2018-08-03
0
如果不加点黑科技进去，做到两全其美，马自达无疑是自寻死路，
2018-08-03
0
马自达就是个性
2018-08-03
0
把10年的马自达卖了，买了个4年的福克斯！才知道马自达的好！福特是特么什么玩意！
2018-08-03
0
哈哈哈哈
2018-08-03
0
说白了还是控制成本，你要是阿特兹用扭力梁你试试？有几个买的。
2018-08-03
0
也有考虑
2018-08-03
0
调教的好应该不错！！！！
2018-08-03
1
调校很重要
2018-08-03
0
我还是更关心他的新创驰蓝天。
2018-08-03
0
+1
2018-08-02
1
马自达还有NVH吗
2018-08-02
0
在17款昂克赛拉还没停产前，先买一辆。
2018-08-02
0
6666
2018-08-02
0
看看隔壁法系，国内看见扭力梁躲着走
2018-08-02
1
不要黑法系车
2018-08-02
0
操控嘛，还是辆家用车
2018-08-02
0
扭力梁说实话让对马自达有着情怀的人不容理解、我买马自达不是为了空间也不是为了隔音舒适性什么的、我买马自达纯碎就是为了它的操控、为了它的颜值、更是为了它的情怀/在就是为了它的好玩/
2018-08-02
1
十来万的车又要操控又要安静，肯定会有取舍的。
而且换了扭力梁也不见得会差到哪里去，标志的308s后悬挂也是扭力梁的，不一样比很多车的操控要好的多。另外你会天天开着80码过弯吗？
还是天天开着原厂车下场？
天天说操控操控的人我想是不是会把车子开到极限？
2018-08-02
0
讴歌cdx的扭力梁，你可以去试驾一下。操控性不只是纸上谈兵。调校真心很重要。在我眼里，只能看得上本田和马自达。同级别无敌的存在。
悬挂用扭力梁就是低端？汽车工程师看到都要气上天！
前段时间马自达邀请某些媒体到日本去体验其第二代创驰蓝天技术发动机，教授从网上发出来的图片发现了一个细节：下一代昂克赛拉似乎用的是扭力梁悬挂。
阅读原文