2019-08-11
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在国外开过现代的i40，动力还好，关键还是旅行版，真心希望国内可以引进！！！！
全部评论
2019-08-11
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韩系真的是很垃圾，也就是有小排量自吸、小排量涡轮、中等排量自吸、中等排量涡轮、也能自己生产V6V8发动机，沃德十佳经常倒数上榜还能自己生产5/6MT、4AT、6AT、8AT、7DCT，也就是车架发动机底盘变速箱，这些公认的核心技术从生产到调教能做到闭路供应，放眼全球我特妈居然还能找到两家。这垃圾品牌居然可靠性居然常年只能排平均线以上，还在2017年北美某公益机构上了可靠性榜首。现代起亚集团也就全球排第五！嗯，现代起亚就这么垃圾！
2019-08-11
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北京现代 不等于 韩国现代。 韩国现代在全球范围内都是好车里 唯独在国内被自己人玩死了
2019-08-11
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重视程度不一样
2019-08-11
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买车就选自己喜欢就好
2019-08-11
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曾经第一辆车就是起亚K2，确实不错，皮实耐用，开了三年没任何毛病，但是后来再也没有考虑过韩系车，是一种莫名的讨厌，只是因为萨德事件[发怒]
2019-08-11
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领动看起来不错，而且价格还很多优惠，耐看，顺便问下，那菲斯塔咋样，挺酷的造型，不知道这两款的发动机跟各方面的都有哪些优缺点。望懂哥分析一下
2019-08-11
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韩系车 已经没落了 支持民族品牌！
2019-08-11
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支持国产
2019-08-11
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不错
2019-08-11
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入手名图，感觉不错这
2019-08-11
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只在中国被低估
2019-08-11
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嗯嗯
2019-08-11
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这么说吧，到了中国除了法国货以外别的国家车能给中国留多少好东西，简单点就是国外买啥车都比国内买强不少
2019-08-11
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也不能这么片面
2019-08-11
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德系怎么样？
2019-08-11
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不买韩货！
2019-08-11
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同感
2019-08-11
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其实韩系车性价比蛮高的
2019-08-11
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是的
性能、豪华、新能源，韩系品牌到底藏了多少好货？
在国内汽车市场，大部分消费者可能有自主品牌赶超韩系品牌的认知。但在教授看来，如果跳出国内汽车市场，从全球市场范围来看的话，韩系品牌的地位还是不可撼动。事实上，韩系品牌也藏了挺多好货的，在性能、豪华、新能源领域上都有涉及到。
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