2019-09-20
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说白了都是想挣国人的钱么！日德，都一样的！日系技术老旧，但没有时间的积淀怎么做到稳定可靠，德系工艺感强科技含量高，那不简配怎么卖，所以说不管日德都是坑！没办法国产还不够好呗！我们的汽车发展史太短，大家再给点时间，自强才是硬道理。
全部评论
2019-09-20
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正解
2019-09-20
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德系的质量不敢恭维
2019-09-20
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2019-09-20
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抛去中国市场，看各大车企在全球的份额，就知道大众为什么重视国内市场了！大众研究中国人的心理真的是研究透彻了！
2019-09-20
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还是自己不够强大，不能怪谁，也不能怨谁，就怨自己没本事，我觉得两家都好，白给的窝头岂有嫌黑的道理，在我看来，有钱能买上已经知足啦……怕是没钱，空说一堆无用。
2019-09-20
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说的再多，开日系车人的人，只有一句话，那个性价比能比吗？德系有目共睹得问题，国产车又如何？不好开一样 活不下去，现在还在哪里分国界。
2019-09-20
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说实话，两家车企别说哪一家更好，半斤八两而已，只是采取的方式不一样。只有我大中华真正强大了，不管是工业还是科技站在世界前沿，真正有话语权，他们有求于我们之时，这种情况才能改变吧！
2019-09-20
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期待国产崛起
2019-09-20
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国家在大众有股份好嘛、当然可以国产
2019-09-20
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哎！所以我买了阿特兹
2019-09-20
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马自达是真的厚道
2019-09-20
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这世界还有比大众更了解中国人的车企吗？还有德国那个不允许收购大众百分之五十一股份的保护是防谁呢？我们国家大方向上好像也更喜欢向德国学习 并不太看好日本。
2019-09-20
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大众在北美用8AT 给中国用垃圾双离合
2019-09-20
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點解我體尼D評論，我越體越怒（本人德系粉）呢？ 你們覺得大眾沒有以前那麼好了，怎麼就不看看日系現在又能好去哪呢？就本田那銷量高那麼一點點就囂張得飛起了？就這麼會護著日系？而且安全這方面也算是黑科技啊，還不需要黑科技呢那跟原地踏步有什麼區別？
2019-09-20
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不说别的，大部分车评人自己的车基本都是德系车。
2019-09-20
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中国对汽车的安全测试标准和欧美就是不一样，因为中国公路限速，对于汽车生产标准来讲也怨不得汽车厂商，因为符合中国国标。
2019-09-20
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这倒是没错！国标提高了，安全性就上去了
2019-09-20
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教授，哪天拆拆美系的科鲁泽，别克等车型呀
2019-09-19
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所以我买美国车你不要跟我提特朗普的事
买韩系也别说[闭嘴]
德系和日系，谁更重视中国市场？
德系和日系进入中国市场，长的有20多年，短的也有10多年，两家赚的也是盆满钵满
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