全部评论

合资紧凑型最特别的那个 这次能回归主流吗?

合资SUV中最“脱胎换骨”的那个

阅读原文
全部评论
玩车教授
2023-01-19
2023-01-19
仅仅凭它发动机只是个1.5T的排量,就只知道它是一辆破车!绝对不值的购买!不信就等着瞧好。不出一年,顶多2年时间,就会彻底玩完!
1.5T的车型可真太多了呀
玩车教授
2023-01-19
2023-01-19
什么叫模拟8个档位,6个就6个,8个就8个,上一个玩模拟音浪的讴歌已经滚出了中国市场,三菱也准备步后尘吗?我看明年就是三菱该滚出中国市场的时候了
挡位模拟和声浪模拟在很多车型身上都有哦
匿名
2023-01-19
合理价格应该是14.88至20.88
匿名
2023-01-19
再配个2.0T,8at丰富产品线才能好卖[旺柴][旺柴]
匿名
2023-01-19
欧蓝德真的不错[强][强]
匿名
2023-01-19
2.0T配AT,价格再上2万,销量也不会这么差
匿名
2023-01-19
换装2.0T的发动机是不是会更火🔥
匿名
2023-01-19
杀奇骏个措手不及,后发制人赢在四缸
匿名
2023-01-19
最起码不是三缸[捂脸] 玩三缸的都废废了三菱聪明没用[强]
匿名
2023-01-19
三菱什么时候能出一款有经典鲨鱼头的车啊[苦涩]
匿名
2023-01-19
20万可选择的车太多了,轮不到它了[呲牙]
匿名
2023-01-19
价格优势不大,动力组合优势不大,就这几年三菱这个品牌力也不大,感觉明年三菱留着中国的机会也不大了
匿名
2023-01-19
老款巨大的优惠幅度对于新款的心理落差,是需要越过的一道坎。
匿名
2023-01-19
前脸大灯外观让人不好接受
匿名
2023-01-19
三菱这几年销量可怜
匿名
2023-01-19
车展只公布外观,不敢公布内饰(内饰比新奇骏低一档),不敢公布价格,完美错过购置税减半政策,1.5T➕48v轻混➕cvt这套组合的动力顶配落地接近25万,如果一年开个一万多公里的话,不用考虑油耗,这个价位买福特锐界他不香吗?
匿名
2023-01-19
什么叫模拟8个档位,6个就6个,8个就8个,上一个玩模拟音浪的讴歌已经滚出了中国市场,三菱也准备步后尘吗?我看明年就是三菱该滚出中国市场的时候了
匿名
2023-01-19
仅仅凭它发动机只是个1.5T的排量,就只知道它是一辆破车!绝对不值的购买!不信就等着瞧好。不出一年,顶多2年时间,就会彻底玩完!
匿名
2023-01-19
1.5T+CVT,可弃!
匿名
2023-01-19
再牛的cvt,终究只是cvt。日系之前成也cvt,现在败也cvt
写评论