从1953年第一汽车制造厂在长春动工象征着中国汽车制造历史的开始,80年代开始全面发展,2000年开始进入高速发展阶段,如今的中国已经成为世界第三大汽车生产国。我们自己的中国品牌快速成长,吉利博瑞、奔腾B90、红旗H7等中大型车的出现也是说明了我们的品牌不再只是走量,同时这也令很多人觉得中国品牌已经有实力与国际品牌叫板了,但事实不是靠我们YY或是盲目的爱国能够改变的,今天教授就想和大家简单的讨论一下中国品牌与国际品牌的差距到底体现在哪里。
拿个卷尺就造车?中国车和世界车差距何在
从1953年第一汽车制造厂在长春动工象征着中国汽车制造历史的开始,80年代开始全面发展,2000年开始进入高速发展阶段,如今的中国已经成为世界第三大汽车生产国。我们自己的中国品牌快速成长,吉利博瑞、奔腾B90、红旗H7等中大型车的出现也是说明了我们的品牌不再只是走量,同时这也令很多人觉得中国品牌已经有实力与国际品牌叫板了,但事实不是靠我们YY或是盲目的爱国能够改变的,今天教授就想和大家简单的讨论一下中国品牌与国际品牌的差距到底体现在哪里。
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