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拿个卷尺就造车?中国车和世界车差距何在

从1953年第一汽车制造厂在长春动工象征着中国汽车制造历史的开始,80年代开始全面发展,2000年开始进入高速发展阶段,如今的中国已经成为世界第三大汽车生产国。我们自己的中国品牌快速成长,吉利博瑞、奔腾B90、红旗H7等中大型车的出现也是说明了我们的品牌不再只是走量,同时这也令很多人觉得中国品牌已经有实力与国际品牌叫板了,但事实不是靠我们YY或是盲目的爱国能够改变的,今天教授就想和大家简单的讨论一下中国品牌与国际品牌的差距到底体现在哪里。

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四川成都用户
2016-04-16四川成都
现在这社会,有几个厂家不是偷工减料的,4 s店肯人,厂家就不肯人了吗?谁不想一本万利,所谓的叫受,我们就叫它们叫兽吧,谁给钱打广告,它们就为谁夸,这就是有钱能使鬼推磨
下一个花季
2016-04-16广西
性价比
上海用户
2016-04-16上海
吉利车还是不错的,咱买不起博瑞买起新远景喽!支持国产!!
河南安阳用户
2016-04-15河南安阳
别光是嘴上说,,,支持国产实际行动吧,,买国产,,,才是最大的支持,,
广东深圳用户
2016-04-15广东深圳
要用心做
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2016-04-15
叫瘦,请讲三天三夜吧,学生们一定会很高兴的/得意
cool
2016-04-15
博瑞好/憨笑
不变de承诺
2016-04-15
盖楼,炒房国人再行/呲牙
光辉岁月
2016-04-15
难道只是汽车制造业吗?不足的太多了,差距啊!不从基本体制改革永远要落后。
匿名
2016-04-15
新款的红旗,真的高贵又帅
草民
2016-04-15
工 农 兵 学 商, 工在哪儿? 谁把工当人?现在连戏子都盲目崇拜的国度还想怎样?
与狼共舞
2016-04-15
你好!教授!我想买长安逸动!您觉得可行不? 谢谢!
稻草人
2016-04-15
事在人为,关键是人,毛主席的气候,没用多久就把原子弹,氢弹研究出来了。现在的人不行了,不是技术不行。本来能做好的,要求不高就不行了。要有个高的要求。赶超世界水平没问题!
中国需要的是严谨性!
沧海一粟
2016-04-15
韩国车企比中国晚,为什么他就比中国车企做的好呢。
爱在深秋
2016-04-15
技术可以慢慢学 但是光想着坑钱 中国人也没有多少人傻钱多的 质量对得起价钱自然支持国产
男人不坏
2016-04-15
教授啊,你忽略了咱国产货车的能力,不是吹的,标准载货40吨的翻斗车,给你拉上80多吨轻飘飘的,半挂标准55吨的车给你拉上150吨,比火车皮还能装呢,国外能有此质量的车吗
张坤
2016-04-15
德国日本的工匠精神,能用十几年时间学会吗?所以既然是飞速发展,抄袭是难免的,
青蛙哥哥
2016-04-15
差距就是:国际大品牌车企:我们产品要品质,要出色的设计,要驾驶者的良好体验。 国内车企:赚钱,赚钱,赚钱。拿来主义是创造财富的最快途径,设计新款多费劲,有现成的不用,你是不是傻。
御宝
2016-04-15
懂了教授,可以下决心买博瑞了!
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