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拿个卷尺就造车?中国车和世界车差距何在

从1953年第一汽车制造厂在长春动工象征着中国汽车制造历史的开始,80年代开始全面发展,2000年开始进入高速发展阶段,如今的中国已经成为世界第三大汽车生产国。我们自己的中国品牌快速成长,吉利博瑞、奔腾B90、红旗H7等中大型车的出现也是说明了我们的品牌不再只是走量,同时这也令很多人觉得中国品牌已经有实力与国际品牌叫板了,但事实不是靠我们YY或是盲目的爱国能够改变的,今天教授就想和大家简单的讨论一下中国品牌与国际品牌的差距到底体现在哪里。

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云卷云舒
2016-04-15
牛顿那句站在巨人的肩膀上是用来反击讽刺别人,本意为自己才是最强……
九日哥
2016-04-15
也不能一概而论,比如观致
老四
2016-04-15
归根结底是从小受的教肓,一种采取捷径,不费脑力(剽切)和马马虎虎,能省就省思想,造成的
 最佳損友☜
2016-04-15
大天朝还有很长的路要走啊
石头哥
2016-04-15
发动机和变速箱都在依赖国外技术,甚至连个好的底盘都做不出来,不是一定差距,而是很大的差距!
非洲豹
2016-04-15
吉利的GS教授觉得怎么样?能成为精品车吗?还有合资车的工人也是咱们中国人,所以其实汽车工人大部分是从工厂培养出来的吧?
Siza XXL
2016-04-15
要是国内企业都把车造成一流水平的,谁还买进口车?ZF哪里来的高额进口车税,一切都是有原因的
犀利的小白
2016-04-15
业精于细啊……一次因为朋友的现代车在修,于是我开着我的大众去蹭免工时费保养。打开就看到,我的空气格那里是几颗螺丝固定的盖板,而现代只是塑胶卡扣。
Mr.陈先森
2016-04-15
听君一席话,胜读十年书。国产车要走的路还很长,从之前的蹒跚学步,到现在的独立自主,我相信不久的将来世界上也会有响当当的中国品牌
研发经费、你懂的/坏笑/坏笑/坏笑
成風
2016-04-15
努力追赶吧,有对比才有进步
2016-04-15
/撇嘴/撇嘴中国也有车很牛逼
2016-04-15
那到底是国产好还是合资好
啦啦CK
2016-04-15
有道理!
空城
2016-04-15
我大众泰牛
小松鼠
2016-04-15
革命尚未成功,同志仍需努力…………加油国产,加油没让你踩油门,让你抓紧学习和超越~~~
鸡腿馅饼
2016-04-15
技术研发还不够,需要有更长远的眼光,最需要的还是国人的支持!!
三番
2016-04-15
德国的汽修工待遇好,被他们国民尊重,看得起!。在中国呢?就一个整天蹲车底的底层工人。人文和环境都不一样。为什么要做又累又脏钱又少的且被人看不起的工作呢?久而久之就恶性循环没人学,没人会。我学了两年,出来也没有从事这个行业,热爱是需要生活来支持的。
miracle
2016-04-15
说得好/鼓掌
空城
2016-04-15
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