14评论

听说这个配置每公里能省1毛油钱,为啥还有人不愿意要?

02-07 10784 卓飞跃  

随着汽车技术日新月异,许多新技术不断地涌入消费者的视线,在为我们提供更好的汽车生活的同时,也带来了不少的麻烦困扰。例如说时下很流行的自动启停技术,上到几十万的豪车,下到十万的家用车,无一不搭载这项称之为很省油的“黑科技”。然而,根据不少配有自动启停系统的车主反映,自动启停系统不仅不见得对燃油效率有多大的益处,反而遭到了大家的强烈不满,到底自动启停系统该不该要呢?



教授总结

当然,我们应该肯定自动启动的节油作用。只是现阶段而言,用户面对自动启停依然有一种隐隐的心理排斥,毕竟与ESP、气囊等安全配置的刚性需求不同,自动启停是买也行,不买也行。如果非买不可,自动启停的车型往往是与其他基础性配置捆绑在一起,少则两三千,多则上万,多付出了成本,却有可能自讨没趣,或者你也可以选择一开始就拒绝。


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~~紫夜魅雪^0^
2017-02-07
仁者见仁智者见智/微笑。不喜欢自动启停系统。个人观点。不喜勿喷
可以关闭这系统就是漂浪的
因为那些都是土豪/呲牙/呲牙/呲牙/呲牙/呲牙
黄永寿
2017-02-07
好文章!赶快点赞!/强
皇上早安
2017-02-07
起停我是不使,不说别的,起动机寿命都减少
L
2017-02-07
完全赞同这个鸡肋
士心
2017-02-07
国内道路不行,启停系统启动太频繁
Sun
2017-02-07
昂科威,上车第一件事就是关自动启停。。。。对我来说没任何用,另外,教授,xts这车怎么样,精英豪华差4万,值吗?还是奥迪A6?
涨知识
上车第一件事就是把自动启停关了,同感点我!/坏笑
安之若素
2017-02-07
如能让踩刹车10秒之后再停就更好了
xinba
2017-02-07
虽然我的昂克赛拉是靠其中停在最佳位置一个活塞所在缸内点火重启,与普通靠起动机重启完全不同,但我每天上车启动发动机后第一件事情还是关闭“自动启停”。
莫擦
2017-02-07
对于老司机来说,自家一双脚比什启停都厉害/害羞
千里
2017-02-07
能不能说说大众的AUTO HOLD利弊啊。感觉教授很不待见大众的车啊。
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